兵工學(xué)報(bào)
- 基于多目標(biāo)遺傳算法的特種車艙室送風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于傳感布置優(yōu)化的履帶車輛振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)
- 重載車輛傳動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)潤(rùn)滑縫隙油道通流特性
- 高強(qiáng)化柴油機(jī)活塞加速熱疲勞與等效壽命評(píng)估方法
- 基于MLP-SVM的駕駛員換道行為預(yù)測(cè)
- THV基活性材料力學(xué)性能與點(diǎn)火反應(yīng)特性
- 利用強(qiáng)化學(xué)習(xí)開(kāi)展比例導(dǎo)引律的導(dǎo)航比設(shè)計(jì)
- 考慮目標(biāo)機(jī)動(dòng)和落角約束的二階滑模制導(dǎo)律
- 基于局部大氣修復(fù)的偏振導(dǎo)航方法
- 分離螺母多種火藥燃燒模型及影響因素
- 無(wú)線自組網(wǎng)分布式編碼域非正交多址機(jī)制性能分析
- 用于自主導(dǎo)航的SAR/多普勒雷達(dá)一體化技術(shù)設(shè)計(jì)
- 多傳感器多目標(biāo)被動(dòng)跟蹤的“鬼點(diǎn)”形成條件
- 基于多目標(biāo)不確定性改進(jìn)的GM-PHD濾波器
- 基于磁偶極子的2階磁場(chǎng)梯度張量縮并方法
- 基于蟻群特征選擇并行分類集成學(xué)習(xí)的孿生輻射源個(gè)體識(shí)別
- 主被動(dòng)異構(gòu)彈載雷達(dá)組網(wǎng)抑制假目標(biāo)干擾方法
- 空水共用渦輪機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)與數(shù)值仿真
- 小開(kāi)口級(jí)聯(lián)同步掃描水下激光引信設(shè)計(jì)與建模
- 矢量噴水推進(jìn)兩棲車航行姿態(tài)的數(shù)值及試驗(yàn)分析
- 具有非對(duì)稱褶皺結(jié)構(gòu)的自生長(zhǎng)軟體機(jī)器人設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)特性
- 大展弦比等剖面多段折疊翼顫振特性
- 超高分子量聚乙烯纖維及其復(fù)合材料的熱氧老化行為
- 不同組織Ti6321鈦合金在低溫高應(yīng)變速率下的變形和斷裂行為
- 基于特征融合的注意力增強(qiáng)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)滾動(dòng)軸承故障診斷方法
- 基于離散粒子群優(yōu)化算法的多值屬性系統(tǒng)故障診斷策略