2020年4期
刊物介紹
堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,堅(jiān)持"科學(xué)技術(shù)必須面向經(jīng)濟(jì)建設(shè)"的方針,倡導(dǎo)實(shí)事求是,貫徹"雙百"方針,圍繞兵器工業(yè)改革與發(fā)展的中心任務(wù),為科研開發(fā),生產(chǎn),工藝材料及管理提供研討園地,促進(jìn)學(xué)科發(fā)展與科技成果轉(zhuǎn)化。
兵器裝備工程學(xué)報(bào)
裝備理論與裝備技術(shù)
- 斜切角膛口流場(chǎng)的數(shù)值模擬
- 轉(zhuǎn)管炮機(jī)心結(jié)構(gòu)參數(shù)化分析
- 基于SPH的彈丸侵徹土壤回收箱的數(shù)值模擬
- 彈藥運(yùn)輸車恒穩(wěn)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 考慮壁厚差的火炮身管熱力耦合有限元分析
- 基于人工勢(shì)場(chǎng)法的筒彈自動(dòng)裝填路徑規(guī)劃
- 槍管不同膛線結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)彈丸擠進(jìn)的影響研究
- 某型箱裝彈藥跌落過程動(dòng)力學(xué)特性研究
- APFSDS外形變化對(duì)阻力系數(shù)影響分析
- 一種多重觸發(fā)式炮口沖擊波存儲(chǔ)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于模糊理論與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的導(dǎo)彈質(zhì)量評(píng)估研究
- 基于改進(jìn)可拓云的岸艦導(dǎo)彈武器系統(tǒng)訓(xùn)練評(píng)估方法
- 射頻仿真系統(tǒng)有源干擾模擬逼真度評(píng)價(jià)方法
- 基于ADAMS的機(jī)載導(dǎo)彈彈簧蓄能彈射機(jī)構(gòu)性能影響分析
- 基于MATLAB和ADAMS的炮控系統(tǒng)聯(lián)合仿真
- 某小型強(qiáng)光爆震彈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究
- 發(fā)射裝置基座自頂而下設(shè)計(jì)策略研究與應(yīng)用
- 擺彈機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性與誤差分析
- 機(jī)載高度表故障診斷的KPCA-BN方法
- 回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)飛行器熱力耦合場(chǎng)下力學(xué)性能分析
- 導(dǎo)引頭伺服系統(tǒng)的自抗擾控制
信息科學(xué)與控制工程
- 基于簡(jiǎn)化潛艇深度分布的應(yīng)召搜潛效率仿真
- 多無(wú)人機(jī)協(xié)同空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)決策
- 裝甲車輛動(dòng)力艙火焰視頻圖像多特征探測(cè)與識(shí)別方法
- 一種降低雷達(dá)模擬器交疊脈沖丟失率的方法
- 基于空間平面快速構(gòu)建彈載導(dǎo)航星表的方法
- 無(wú)人機(jī)偵察目標(biāo)位置拾取器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于深度遷移學(xué)習(xí)的窄帶雷達(dá)群目標(biāo)識(shí)別方法
- 基于Perti網(wǎng)的移動(dòng)Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)攻擊網(wǎng)建模方法研究
- 非協(xié)作BOC信號(hào)檢測(cè)與捕獲跟蹤技術(shù)研究
- 非合作跳頻信號(hào)特征參數(shù)盲估計(jì)方法
- 單點(diǎn)懸浮系統(tǒng)的自抗擾控制算法
- 直升機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)振動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
- 石墨烯電光開關(guān)在集成光學(xué)陀螺中的應(yīng)用
- 基于區(qū)域分割的大靶面單目視覺測(cè)量技術(shù)
- 多路激光測(cè)速控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于眼動(dòng)追蹤技術(shù)的判讀敏感元素定量研究
- 地面目標(biāo)與背景紅外特性測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)快速評(píng)估方法
- 4D炭/炭復(fù)合材料的微觀熱結(jié)構(gòu)特性分析
- La(NO3)3/Ce(NO3)3比對(duì)鎂合金MAO涂層表面形貌和耐蝕性能影響
- 蜂窩夾層結(jié)構(gòu)對(duì)車輛抗爆炸沖擊性能的影響
- 冷卻油腔機(jī)油振蕩的流動(dòng)和傳熱特性研究
- 復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)制造過程項(xiàng)目化管理目標(biāo)構(gòu)建分析
- 含混合儲(chǔ)能系統(tǒng)直流微電網(wǎng)分布式協(xié)調(diào)控制策略
- 基于諧波平衡法的尾流激勵(lì)葉片氣動(dòng)力降階模型的計(jì)算精度研究
- 水下拖纜穩(wěn)態(tài)運(yùn)動(dòng)的多目標(biāo)優(yōu)化研究