2014年4期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試驗研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
論文
- 復(fù)合電源式混合動力公交車功率分配策略研究*
- 插電式混合動力電動汽車能耗特征研究*
- 輪轂驅(qū)動電動汽車垂向特性與電機振動分析
- 電動汽車鋰離子電池建模和剩余容量估計*
- 小排量汽油機增壓升級節(jié)油潛力的研究與分析*
- 風(fēng)冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)改進及流固耦合傳熱模擬*
- 高壓共軌柴油機燃用F-T柴油的性能與排放特性試驗研究
- 帶雙ω燃燒室柴油機燃燒和排放特性的數(shù)值模擬*
- 基于聲學(xué)信號的柴油機燃燒始點觀測方法研究*
- 多特性參數(shù)相結(jié)合的柴油機故障振動信號特征提取與診斷*
- 基于SCR技術(shù)的尿素供給系統(tǒng)設(shè)計*
- 基于代理模型的多體動力學(xué)模型修正技術(shù)
- 汽車防抱死制動系統(tǒng)的H∞魯棒控制*
- 基于客觀評價模型的AMT汽車起步品質(zhì)優(yōu)化方法*
- 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)鋬?yōu)化方法研究及應(yīng)用*
- 基于頻響函數(shù)法的路面激勵下車輪軸頭力的估計
- 基于Taguchi方法的動力總成懸置系統(tǒng)穩(wěn)健優(yōu)化*
- 汽車前副車架耐久性分析與結(jié)構(gòu)改進*
- 基于ADAMS的某賽車前懸架桿系優(yōu)化*
- 輕型客車白車身的結(jié)構(gòu)改進與NVH性能提升
- 基于人體典型部位特征組合的行人檢測方法*
- 基于改進RANSAC算法的車道線識別方法*
- 換道預(yù)警系統(tǒng)中越線時間的預(yù)測方法*