2014年3期
刊物介紹
由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司主管的面向全國(guó)公開發(fā)行的艦船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)刊物。是一份內(nèi)容豐實(shí)、網(wǎng)絡(luò)暢通、信息快捷、技術(shù)含量高。
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師
- 基于CFD和伴流場(chǎng)優(yōu)化的肥大型船球鼻艏數(shù)值選型研究
- 造船均聚聚丙烯管系工程工藝規(guī)則
- 船舶舾裝數(shù)計(jì)算及系泊設(shè)備參數(shù)確定
- 大型民用核動(dòng)力船舶外部環(huán)境參數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)研究
- 小型LNG運(yùn)輸加氣船的總體方案技術(shù)研究
- 基于CFD技術(shù)的節(jié)能舵球節(jié)能效果數(shù)值預(yù)報(bào)
- 船舶主要性能評(píng)價(jià)指標(biāo)及權(quán)重確定方法
- 海上平臺(tái)發(fā)電機(jī)房的減噪設(shè)計(jì)
- 船舶鐵舾設(shè)備座架的設(shè)計(jì)
- LNG運(yùn)輸船氣試與首次裝卸操作的程序
- GJB5000A二級(jí)背景下軟件合格性測(cè)試過程的改進(jìn)
- 船舶結(jié)構(gòu)角焊縫裂紋分析及改進(jìn)措施
- 船舶滑油乳化事故案例分析與改進(jìn)
- 船體初始化設(shè)置研究
- “導(dǎo)圓”節(jié)點(diǎn)在散貨船中的應(yīng)用
- 焊接熱輸入量對(duì)E36高強(qiáng)度鋼接頭金相組織及機(jī)械性能的影響
- 船舶綜合電力系統(tǒng)超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)
- DNV GL推出新概念服務(wù)“Build2Design”以降低船舶建造過程差異性的影響
- DNV GL發(fā)布下一代能效評(píng)估方法
- DNV GL CEO麥恒力博士榮獲Seatrade終身成就獎(jiǎng)
- DNV GL研究量化北極航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)
- 希臘駐滬領(lǐng)館與DNV GL成功舉辦第二屆希臘海運(yùn)日
- DNV GL華南區(qū)新辦公室啟用暨與中船黃埔文沖簽訂150條船合作協(xié)議
- “《SOLAS2009年綜合文本》的修正案和IMO文件的類別與性質(zhì)”專題技術(shù)報(bào)告會(huì)
- 唯特利歡慶95周年創(chuàng)新歷程背后的故事——溝槽式機(jī)械接頭的起源
- Fincantieri采用AVEVA軟件設(shè)計(jì)革命性的海工項(xiàng)目
- 術(shù)語索引
- 《天然氣燃料動(dòng)力船舶規(guī)范》
- 船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系（2012年版）標(biāo)準(zhǔn)體系項(xiàng)目明細(xì)表