船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師
標(biāo)準(zhǔn)化政策和資訊
國際標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)
標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究
造船技術(shù)研究
- 船舶風(fēng)載荷數(shù)值模擬中流域構(gòu)造方法的研究與應(yīng)用
- 溢流法更換壓載水時(shí)船舶壓載艙的超壓問題研究
- 40 000 m3 LPG液化氣船總體設(shè)計(jì)研究
- 飽和潛水系統(tǒng)裝船固定設(shè)計(jì)及強(qiáng)度分析
- 豪華郵輪消防系統(tǒng)的總體方案分析
- 影響豪華郵輪EEDI的因素和降低方法
- 3 820箱集裝箱船分段模型拼裝設(shè)計(jì)1
- 造船生產(chǎn)中精度管理技術(shù)的應(yīng)用
- 國內(nèi)航行船舶生活污水處理情況及取樣檢測程序
- 半潛式鉆井平臺化學(xué)品健康風(fēng)險(xiǎn)評估
- 船舶起浮、出塢及半船移位新工藝
- 船舶管子加工智能生產(chǎn)線仿真平臺設(shè)計(jì)
- 船舶數(shù)字建模方法的對比研究
- 廚房爐灶排氣導(dǎo)管固定式滅火裝置的布置
- 大型鋪管船艙底水系統(tǒng)滿足安全返港要求分析
- 分段制作焊接裂紋原因分析及預(yù)防措施
- “育鵬”輪實(shí)習(xí)船的電氣優(yōu)化設(shè)計(jì)分析
- 解決裝配時(shí)配磨問題的措施