船舶標準化工程師
標準化政策和資訊
造船技術(shù)研究
- 柔性拖纜渦激振動響應(yīng)特性數(shù)值模擬
- 基于Floyd算法的郵輪應(yīng)急疏散算法設(shè)計
- 中型豪華郵輪大型艙室單元結(jié)構(gòu)振動特性
- 多激勵工況下重吊型半潛船振動特性
- 海上升壓站結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度分析
- 半潛式起重拆解平臺立柱連接強度分析
- 外伸龍骨對龍骨帆船性能的影響規(guī)律
- 軸帶發(fā)電機對于雙燃料船舶的設(shè)計影響分析
- 減搖鰭控制策略優(yōu)化
- 基于FLEXSIM的船載洗消系統(tǒng)的流程仿真1
- 穿梭油輪變頻控制海水冷卻系統(tǒng)設(shè)計分析
- 關(guān)于船舶改裝中電纜連接方式的探討
- 科考船科考能力優(yōu)化探討
- 20 000箱級LNG燃料集裝箱船精度控制方案
- SPDM系統(tǒng)與其他系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成技術(shù)選型
- 無透氣管結(jié)構(gòu)箱柜閉式排水系統(tǒng)可行性研究
- 深水起重鋪管船主對中區(qū)行車設(shè)計
- 基于TBP實現(xiàn)船舶電氣設(shè)計中的降本增效