2014年8期
刊物介紹
本刊1997年整合上述三刊，創(chuàng)辦了《船舶力學(xué)》?！洞傲W(xué)》是經(jīng)國(guó)家科委批準(zhǔn)，由中國(guó)船舶科學(xué)研究中心和中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)聯(lián)合創(chuàng)辦的學(xué)術(shù)性期刊。它著重刊登我國(guó)船舶與海洋工程力學(xué)界的科學(xué)著作，學(xué)術(shù)論文和創(chuàng)新研究成果，是我國(guó)船舶的海洋工程力學(xué)界廣大學(xué)者和中青年科研工作者的一個(gè)重要學(xué)術(shù)園地和論壇，也是與國(guó)際同行進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的橋梁。
船舶力學(xué)
- 壁面渦旋結(jié)構(gòu)與湍流脈動(dòng)壓力的大渦模擬研究
- 高速氣泡艇阻力數(shù)值模擬及氣泡減阻效果分析
- 新型低噪聲多葉耦合螺旋槳性能研究
- 基于船機(jī)槳匹配的復(fù)合材料螺旋槳的設(shè)計(jì)研究
- 船模不規(guī)則波中頂浪運(yùn)動(dòng)數(shù)值模擬研究
- 氣墊船破冰機(jī)理分析及臨界航速估計(jì)
- 數(shù)值水池路線圖
- 布置方式對(duì)圓柱系統(tǒng)從渦激振動(dòng)中獲取能量的影響
- 浮體與系泊系統(tǒng)的耦合動(dòng)力分析
- 艙段極限強(qiáng)度試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)方法研究
- 基于耦合非線性模擬的深海鋼懸鏈線立管疲勞可靠性研究
- 船舶艉軸承混合潤(rùn)滑性能仿真分析
- 具有環(huán)肋的功能梯度圓柱殼振動(dòng)特性研究
- 帶主動(dòng)動(dòng)力吸振器的浮筏隔振系統(tǒng)自適應(yīng)控制仿真分析