船海工程
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- 基于CFD的無壓載水船型淺水中岸壁效應數(shù)值模擬
- 基于CSR-H規(guī)范的大型礦砂船艏貨艙結構強度分析改進方法
- 阿芙拉型油船節(jié)點優(yōu)化設計
- 幾何參數(shù)對加肋凹型錐環(huán)柱極限承載能力影響
- 絞吸式挖泥船波浪載荷及橫向強度直接計算
- 內河散貨船總縱極限強度可靠性分析
- 船底板架焊接胎架約束力分布規(guī)律分析
- 計及結構變形能的冰載荷快速計算方法
- 偏心梁和非偏心梁建模方法合理性分析
- 基于設計波法的FPSO全船有限元分析
- 基于神經網絡算法的船體結構腐蝕分析及預測
- 均布壓力作用下加筋板結構局部補強分析
- 全回轉槳船靜水及風浪中模型試驗對比分析
- 雜貨船壓載吃水的統(tǒng)計分析
- VB.NET和NASTRAN混合編程在船體梁振動計算中的應用
- 面向智能管控的船舶管舾雙托盤關鍵技術
- 船舶建造檔案信息系統(tǒng)設計分析
- 液化氣運輸船艙室布置及防火分隔完整性分析
- LNG船舶拆解過程中有毒有害物質的處置方法
- 我國中小型船舶CO2排放實際情況及排放標準的適用性分析
- 規(guī)范及設計工況對單點系泊系統(tǒng)設計的影響
- 箱型氣浮結構的幅頻響應特性分析
- 基于神經動力學的水下目標觀測路徑規(guī)劃
- 自升式平臺下水的新型技術裝備研制及應用
- 自升式平臺二次彎矩載荷計算與施加方法對比
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- 鉆井平臺拖航阻力計算
- 浮托法工程應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
- 張力腿平臺上部模塊一體化建造工藝
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- 15 000 HP海洋油氣增產作業(yè)船推進系統(tǒng)設計及動力定位能力分析
- 基于差分進化的絞吸式挖泥船吸揚系統(tǒng)效率優(yōu)化
- 基于B/S模式的船舶機槳匹配遠程計算平臺設計
- 基于C#的船用柴油機監(jiān)控系統(tǒng)軟件設計
- 船用離心泵內部流場的數(shù)值模擬及試驗分析
- 船舶艙底水分離器存在的深層次缺陷
- 11 000 m3耙吸式挖泥船動力系統(tǒng)模擬改裝
- 一種新型船舶駕駛臺值班防疲勞監(jiān)控系統(tǒng)設計
- 采用圓弧形帆的帆船自動航行控制試驗
- 雷達標繪訓練與自動評估系統(tǒng)設計
- 基于航海信息的航海任務智能識別方法
- 艦船主機尾氣抑制尾流技術可行性分析
- 國內某工程船新增管纜卷盤選型分析
- 31 200 t多用途船特殊軸帶發(fā)電機電站管理系統(tǒng)設計
- 新造大型油船電氣設備的選型與檢驗
- 船舶推進電機直接轉矩控制策略改進