重慶大學(xué)學(xué)報
- 內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)類型柔性及均載與動載特性對比分析
- 融合改善型可行性檢驗?zāi)P偷膿Q道跟蹤方法
- 計及路網(wǎng)權(quán)值時變特性的全局最優(yōu)路徑規(guī)劃
- 累計正海拔增量對輕型汽油車實際行駛排放試驗的影響
- 平臺架構(gòu)概念設(shè)計階段車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法
- 改進(jìn)YOLOv3算法的車輛信息檢測
- 混合動力汽車自適應(yīng)等效油耗最低能量管理策略
- 霧霾天氣車輛檢測的改進(jìn)YOLOv3算法
- 駕駛風(fēng)格對純電動汽車能耗的影響
- 基于差分進(jìn)化算法的FMS中機(jī)器與AGV同時調(diào)度方法
- 齒輪箱在線故障診斷系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用
- 基于改進(jìn)算法的移動機(jī)器人路徑規(guī)劃