城市道橋與防洪
道路交通
- 北京大興國際機(jī)場高速公路公軌共線段重難點分析
- 中心城區(qū)與周邊組團(tuán)聯(lián)系的交通策略和交通模式研究
——以蘭州市白道坪片區(qū)為例 - 江東路隧道交通組織設(shè)計與路網(wǎng)可靠度研究
- 蘭州市城市交通問題與對策
- 從化大道總體方案設(shè)計
- 無錫市高浪快速路總體設(shè)計
- 城市濱江路多功能融合設(shè)計方案淺析
- 高城鎮(zhèn)化水平地區(qū)高、快速路復(fù)合通道研究
- 旅游城市高鐵站站前廣場綜合交通改善設(shè)計
——以黃山北站為例 - 淺談上海軌道交通建設(shè)期間的交通組織
- 淺談非典型城市互通形式選擇
- 南昌市桃花南路快速化改造工程
——九洲高架節(jié)點立交方案研究 - 宿遷市洋河大道快速化改造總體方案設(shè)計
- 城市道路與干線公路平交口差異化協(xié)調(diào)設(shè)計
- 鄂爾多斯東康快速路分離式路基的設(shè)計與應(yīng)用
- 云南某膨脹土地基路堤滑坡治理研究
- 水泥灌漿半柔性瀝青路面研究綜述
- 上海市南北高架橋面鋪裝整治方案研究
- 振動成型法設(shè)計水泥穩(wěn)定碎石在城市道路工程中的應(yīng)用研究
橋梁結(jié)構(gòu)
- 宜賓南溪(仙源)長江公路大橋總體設(shè)計
- 神農(nóng)湖獨塔斜拉橋設(shè)計分析
- 市政雙層交通橋梁結(jié)構(gòu)體系選型
- 高烈度強(qiáng)震區(qū)典型公路簡支梁合理減隔震體系分析
- 大挑臂樁柱式橋墩抗震性能分析
- 主跨330 m某高速公路雙塔斜拉橋成橋索力確定與穩(wěn)定性分析
- 異形空間橋塔半飄浮體系斜拉橋結(jié)構(gòu)性能分析
- 大跨徑小半徑曲線橋梁轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)設(shè)計
- 橫向偏心橋墩的設(shè)計探討
- 綜合性水利樞紐交通橋分析與設(shè)計
- 荊門市金象立交改造工程上跨橋梁與箱式通道橋臺組合方案設(shè)計
- 改建工程中橋梁設(shè)計要點
- 一種彎橋梯形壓重的技術(shù)創(chuàng)新
- 基于接觸非線性的特大噸位球型支座有限元分析
- 贛州市人行天橋景觀造型方案設(shè)計探討
防洪排水
- 近70年來上海中心城區(qū)水系演變及水安全響應(yīng)
——基于景觀連通視角 - 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的城市供排水系統(tǒng)規(guī)劃優(yōu)化
- 某大型雨水泵站與調(diào)蓄池合建工程設(shè)計
- 已建城區(qū)控規(guī)單元級雨水排水專業(yè)規(guī)劃編制探討
- 下凹式綠地對雨水徑流的控制效果研究
- 公路沿自然沖溝布線路基排水方案設(shè)計
- 住宅小區(qū)雨污分流改造方案研究
- 全地下式污水處理廠地下空間內(nèi)澇風(fēng)險分析與防治措施
- 山區(qū)性河道水利景觀融合設(shè)計研究
——以福建南平武夷山市水美城市工程為例 - 村級河道水生態(tài)修復(fù)策略與技術(shù)措施研究
——以閔行區(qū)浦錦街道為例 - 徐州市奎河上游段護(hù)岸加固改造措施研究
- 深厚軟土地基上某船閘圍堰設(shè)計
- 混凝氣浮工藝在高標(biāo)準(zhǔn)、短工期背景下的應(yīng)用
- 長距離排海管道陸海銜接計算研究
- 淺談東蘭110 kV變電站進(jìn)線及排管工程穿西上澳塘涉河論證
管理施工
科技研究
- 地下道路結(jié)構(gòu)中反應(yīng)位移法計算參數(shù)影響分析
- 公路改擴(kuò)建路基差異沉降特性研究
- 行波效應(yīng)作用下自錨式懸索橋地震響應(yīng)分析
- 重力式錨碇抗滑移穩(wěn)定性設(shè)計參數(shù)敏感性分析
- 大跨度三主桁連續(xù)鋼桁梁橋受力特性研究
- 簡支斜交T梁空間受力分析
- 軌道高架橋下基坑開挖的相關(guān)措施及研究分析
- 鋼橋面板-肋雙面焊構(gòu)造細(xì)節(jié)疲勞失效模式研究
- 基于橋梁結(jié)構(gòu)安全可靠性的車輛載重限值研究
- 基于SWMM的不同坡度路側(cè)生物滯留帶水文性能分析
- 表面活性劑單甘酯修復(fù)石油污染土壤的研究
- 基于LID措施的海綿城市方案設(shè)計研究
- 地下結(jié)構(gòu)“可修”狀態(tài)的層間位移角限值研究
- 膠粉摻量對橡膠改性瀝青低溫性能的影響
- 隔斷層厚度對鹽漬土路基邊坡穩(wěn)定性的影響研究
- 溫拌瀝青混合料疲勞分析
- 水庫附近礦山法隧道抗水壓襯砌結(jié)構(gòu)研究
- 海塘維修加固施工對隧道位移影響研究