車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)
- 甲醇-汽油兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)
- 某先進(jìn)高速柴油機(jī)氣缸蓋結(jié)構(gòu)評(píng)估
- 高壓共軌系統(tǒng)高壓泵進(jìn)油計(jì)量閥仿真研究
- 高負(fù)荷下應(yīng)用米勒循環(huán)提升高壓比汽油機(jī)熱效率機(jī)理研究
- 甲醇汽油機(jī)怠速稀燃特性的試驗(yàn)研究
- 柴油機(jī)可調(diào)兩級(jí)增壓系統(tǒng)變海拔穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)特性研究
- 基于液壓驅(qū)動(dòng)氣門(mén)的柴油機(jī)性能優(yōu)化研究
- 2-甲基呋喃及其與異辛烷摻混燃料噴霧的微觀特性研究
- 低黏度機(jī)油在汽油機(jī)上的應(yīng)用研究
- 緊湊型DOC-混合器-SCR后處理系統(tǒng)數(shù)值模擬
- 不同反應(yīng)氣氛下負(fù)載型Cu-Co/ZSM-5催化劑的柴油車(chē)NOx凈化性能
- 換氣與壓縮過(guò)程對(duì)汽油機(jī)燃燒特性的影響研究
- 燃燒噪聲二級(jí)影響因素對(duì)柴油機(jī)聲品質(zhì)的影響
- 增壓汽油機(jī)不同排氣歧管長(zhǎng)度下的壓力波動(dòng)特性
- 基于Simulink的小型汽油機(jī)溫度傳感器故障自診斷軟件開(kāi)發(fā)