車用發(fā)動(dòng)機(jī)
- 機(jī)電復(fù)合增壓技術(shù)研究進(jìn)展綜述
- 缸內(nèi)高壓直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程數(shù)值研究
- 噴射時(shí)刻對(duì)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及非法規(guī)排放的影響
- 基于較詳細(xì)機(jī)理的氫燃料內(nèi)燃機(jī)排放特性研究
- 甲醇影響柴油著火的作用機(jī)理分析
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽油車三效催化器老化診斷
- DPF孔道結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 重型發(fā)動(dòng)機(jī)氨排放特性的臺(tái)架試驗(yàn)研究
- 柴油車固體SCR系統(tǒng)運(yùn)行及NOx排放特性研究
- 雙對(duì)置二沖程柴油機(jī)高原環(huán)境燃燒過程的模擬研究
- 噴油器精密偶件結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)噴油及泄漏特性的影響
- 弧面襯套式活塞銷優(yōu)化分析
- 非同步排氣門正時(shí)對(duì)GDI汽油機(jī)缸內(nèi)流場(chǎng)和工作性能的影響
- 裝甲車輛動(dòng)力艙空氣流動(dòng)與傳熱仿真研究