2015年5期
刊物介紹
本刊為理工科綜合性學(xué)術(shù)刊物，公開發(fā)行，主要刊登本校及校外在土木建筑、機(jī)械動(dòng)力、無(wú)線電電子、計(jì)算機(jī)與自動(dòng)控制、電力電氣、熱能工程、交通運(yùn)輸、材料科學(xué)、生物醫(yī)學(xué)、管理科學(xué)與工程，數(shù)理化等學(xué)科的最新科研成果，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流。
東南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）
- 面向語(yǔ)音情感識(shí)別的語(yǔ)譜圖特征提取算法
- 基于配置信息動(dòng)態(tài)壓縮的可重構(gòu)架構(gòu)優(yōu)化
- 基于建模歷史一致性的協(xié)同CAD并發(fā)控制方法
- 多線索非參數(shù)化融合的單目視頻深度估計(jì)
- PMkSK:一種空間關(guān)鍵字移動(dòng)近鄰查詢并行處理方法
- 基于文本挖掘的漏洞信息聚類分析
- 基于結(jié)構(gòu)圖像表示和微分同胚Demons算法的多模態(tài)醫(yī)學(xué)圖像配準(zhǔn)
- 基于形態(tài)學(xué)的OVH描述子計(jì)算方法及其在放療計(jì)劃?rùn)z索中的應(yīng)用
- 基于證據(jù)理論和多核函數(shù)融合的目標(biāo)跟蹤
- 基于圖標(biāo)特征的頭盔顯示界面布局實(shí)驗(yàn)研究
- 基于不確定離散系統(tǒng)廣義H2/H∞底盤集成多目標(biāo)控制
- 基于H∞混合靈敏度方法的超聲波電機(jī)調(diào)速控制
- 可重構(gòu)流水線構(gòu)形選擇和作業(yè)調(diào)度集成優(yōu)化
- 全玻璃真空管太陽(yáng)能熱水器實(shí)驗(yàn)和模擬研究
- 面向鍋爐燃燒優(yōu)化的爐膛動(dòng)態(tài)建模
- 基于解耦和DOB的DMC在機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 納米γ Fe2O3催化劑SCR脫除NOx化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)
- 閉口截面異形柱軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)
- Ⅱ型地下連續(xù)墻接頭力學(xué)性能的簡(jiǎn)易計(jì)算方法
- 復(fù)合受扭下鋼筋混凝土箱梁配筋設(shè)計(jì)方法
- 風(fēng)環(huán)境對(duì)大體積混凝土橋塔施工水化熱的影響分析
- 墻樁間距對(duì)遮簾式板樁碼頭結(jié)構(gòu)遮簾效應(yīng)的影響分析
- 包裹碎石群樁模型試驗(yàn)分析
- 不同活性氧化鎂碳化粉土對(duì)比試驗(yàn)
- 凍融循環(huán)對(duì)GCL材料中膨潤(rùn)土粒徑分布及膨脹指數(shù)的影響
- 應(yīng)變硬化水泥基復(fù)合材料單軸滯回本構(gòu)模型
- 青藏高原公路路面結(jié)構(gòu)水熱差異變化分析
- 基于EEG熵值的駕駛員腦力負(fù)荷水平識(shí)別方法
- 考慮雙前導(dǎo)車的跟馳與換道聯(lián)合模型
- 基于案例推理的地鐵運(yùn)營(yíng)安全事故案例庫(kù)構(gòu)建
- 突發(fā)事件下旅客列車行車組織雙層規(guī)劃模型
- 考慮碳排放的公鐵兩網(wǎng)之間貨流轉(zhuǎn)移
- 道路交通碰撞事故致因建模與影響因素試驗(yàn)分析
- 基于結(jié)構(gòu)方程的城市低收入通勤者活動(dòng)-出行行為模型