2021年5期
刊物介紹
本刊為理工科綜合性學術(shù)刊物，公開發(fā)行，主要刊登本校及校外在土木建筑、機械動力、無線電電子、計算機與自動控制、電力電氣、熱能工程、交通運輸、材料科學、生物醫(yī)學、管理科學與工程，數(shù)理化等學科的最新科研成果，促進國內(nèi)外學術(shù)交流。
東南大學學報(自然科學版)
- 基于Miura構(gòu)形的折紙管抗屈曲能力研究
- 單箱雙室鋼底板波形鋼腹板組合箱梁扭轉(zhuǎn)性能分析
- 基于廣義位移的波形鋼腹板組合箱梁有限梁段分析方法
- 自復位U形鋼板耗能支撐設計與滯回性能分析
- 水平布置的先行頂管對后續(xù)頂管頂推力的影響分析
- 遠場地震動作用下泛旗幟型模型的等延性彈塑性位移譜
- 內(nèi)壓環(huán)索承網(wǎng)格結(jié)構(gòu)張拉完成態(tài)穩(wěn)定性分析及支撐方案優(yōu)選
- 下?lián)舯┝鲝婏L沖擊作用下定日鏡風壓時變特征
- 強風下高鐵連續(xù)梁橋最大雙懸臂狀態(tài)抖振時域分析
- 基于響應面法的橋梁抗洪裕度計算理論與應用
- 橢圓形無內(nèi)環(huán)索網(wǎng)結(jié)構(gòu)受力性能分析
- Revit-Midas/Civil模型轉(zhuǎn)換方法及應用
- 非等溫條件下土體固結(jié)變形及溶質(zhì)運移規(guī)律分析
- 概率統(tǒng)計法測算非飽和土滲透系數(shù)的理論研究
- 黃土取土方向微觀分析與動三軸顆粒流模擬研究
- 基于K/N系統(tǒng)和MARS算法的長區(qū)段路基邊坡穩(wěn)定可靠性評價
- 基于組合模型的高鐵隧道圍巖收斂變形預測
- 基于時空關(guān)聯(lián)的京杭運河蘇北段通行狀態(tài)研究
- 開級配瀝青磨耗層降低路面噪聲優(yōu)化
- 考慮綠波控制的雙相位移位左轉(zhuǎn)交叉口效用分析
- 基于分層架構(gòu)的自主代客泊車路徑規(guī)劃
- 帶導葉氣缸隨轉(zhuǎn)滑片式膨脹機性能的數(shù)值模擬
- 燃燒調(diào)整對W火焰鍋爐省煤器出口煙氣組分分布的影響
- 基于轉(zhuǎn)矩控制的上坡輔助電控系統(tǒng)
- 基于注意力雙分支網(wǎng)絡的跨模態(tài)足跡檢索