福建交通科技
道路工程
- 福建某基坑圍護(hù)方案設(shè)計(jì)及監(jiān)測(cè)預(yù)警研究
- 瀝青罩面層對(duì)玄武巖纖維連續(xù)配筋水泥混凝土路面溫縮應(yīng)力的影響研究
- 再生骨料在SMA-13 瀝青混合料中的應(yīng)用研究
- 嵌固抗滑磨耗封層在道路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用
- 道路線形對(duì)交通安全的影響及評(píng)價(jià)方法
- 高摻量RAP 再生瀝青混合料路用性能研究
- 特立尼達(dá)湖瀝青與SBS 改性瀝青在長(zhǎng)大縱坡路段的應(yīng)用效果比較
- 金屬氫氧化物對(duì)SBS 改性瀝青阻燃及路用性能影響研究
- 碎石樁復(fù)合地基處理加固軟土路基效果分析
- 閩南山區(qū)高速公路典型類土質(zhì)邊坡滑坡機(jī)理分析與治理
- 聚丙烯纖維對(duì)再生混凝土力學(xué)及收縮性能影響研究
- 高速公路就地?zé)嵩偕鸀r青路面抗滑性能衰減規(guī)律及原因分析
- 超薄罩面瀝青混合料路用性能試驗(yàn)研究
橋隧工程
- T 梁連續(xù)剛構(gòu)橋梁墩梁固結(jié)受力性能精細(xì)化分析
- 基于路表結(jié)構(gòu)及狀態(tài)對(duì)隧道彩色路面亮度的影響分析
- 活動(dòng)斷層錯(cuò)動(dòng)下鉸接式隧道襯砌的力學(xué)試驗(yàn)研究
- 大跨度斜拉橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)
- 基于BIM 的橋梁施工模型集成與安全分析
- 橋梁同步頂升技術(shù)要點(diǎn)分析
- 立體交叉隧道地震動(dòng)力響應(yīng)分析
- 強(qiáng)風(fēng)區(qū)斜拉橋行車安全及性能保障措施
- 簡(jiǎn)支T 梁橋水中承臺(tái)施工技術(shù)研究
- TSP 和地質(zhì)雷達(dá)在隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的綜合應(yīng)用
- 預(yù)應(yīng)力碳纖維板在準(zhǔn)連續(xù)T 梁加固中的設(shè)計(jì)應(yīng)用
- 下承式簡(jiǎn)支鋼桁架橋設(shè)計(jì)計(jì)算分析
- 青巖山隧道施工監(jiān)控量測(cè)分析
- 遠(yuǎn)場(chǎng)長(zhǎng)周期地震作用對(duì)連續(xù)梁橋隔震響應(yīng)影響分析
- 城市高架橋隱式蓋梁加固設(shè)計(jì)與分析
- 板樁墻加預(yù)應(yīng)力錨索聯(lián)合支護(hù)基坑變形分析
- 莆炎高速公路蜈蚣山隧道地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)成果分析
- 蓋挖法在公路隧道中間淺埋段的應(yīng)用
- 安海灣特大橋ERS 鋼橋面鋪裝技術(shù)的質(zhì)量控制措施
- 鎖口鋼管樁圍堰在深水樁基處治中的應(yīng)用
- 鋼管高性能混凝土在橋梁中的應(yīng)用
- 新奧法隧道穿越下伏斷層破碎帶高速公路有限元分析
- 某連續(xù)剛構(gòu)橋三角掛籃受力性能及施工要點(diǎn)分析
- 淺談大體積混凝土的溫度控制和監(jiān)測(cè)技術(shù)