2012年1期
飛行力學(xué)
理論分析
- 多螺旋槳太陽能無人機(jī)橫航向操穩(wěn)特性研究
- 一種復(fù)合升力飛機(jī)模型的設(shè)計與飛行驗證
- 伸縮翼氣動特性估算方法研究
- 飛機(jī)著陸過程中提高氣動性能的一種新方法
- 某運(yùn)輸機(jī)全機(jī)構(gòu)型雷諾數(shù)效應(yīng)阻力修正研究
- 無人機(jī)編隊構(gòu)成的分散最優(yōu)控制方法研究
- 基于多準(zhǔn)則決策的作戰(zhàn)飛機(jī)頂層方案優(yōu)選
- 基于SCADE的飛控軟件的適 航 驗 證 與 確 認(rèn)
- 過驅(qū)動飛行器積分滑模容錯控制方法
- 錐導(dǎo)乘波體氣動代理建模方法研究
- 高超聲速彈性飛行器后體/外噴管建模與分析
- 基于配點法的軌道在線優(yōu)化方法研究
- 地空導(dǎo)彈三點法三維運(yùn)動學(xué)彈道建模與仿真
- 傾斜轉(zhuǎn)彎高超聲速飛行器滑模變結(jié)構(gòu)解耦控制
- 主動防御協(xié)同自適應(yīng)滑模制導(dǎo)律
- 繩系網(wǎng)捕系統(tǒng)的定位與測姿方法研究