2012年6期
飛行力學(xué)
述評(píng)與展望
理論分析
- 艦載機(jī)多體動(dòng)力學(xué)仿真建模及起降過程分析
- 冰脊對(duì)翼型氣動(dòng)特性影響的數(shù)值模擬研究
- 低雷諾數(shù)下翼型后緣變化的氣動(dòng)特性研究
- 銳邊突風(fēng)對(duì)大展弦比機(jī)翼的氣動(dòng)彈性響應(yīng)影響
- 客機(jī)航線性能分析的分段解析方法
- 飛機(jī)升降舵非指令偏轉(zhuǎn)對(duì)飛行安全的影響分析
- 基于動(dòng)力學(xué)仿真的無人機(jī)傘降回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于改進(jìn)不動(dòng)點(diǎn)的多操縱面飛機(jī)重構(gòu)控制分配
- 放寬靜穩(wěn)定性大型客機(jī)的LQR控制律設(shè)計(jì)
- 鴨式旋翼/固定翼飛機(jī)過渡模式控制律設(shè)計(jì)
- 基于多源信息的飛行姿態(tài)估計(jì)方法
- 基于指數(shù)時(shí)變滑模的再入飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 頭部形狀對(duì)超聲速飛行器力學(xué)性能影響分析
- 一種新型質(zhì)量矩飛行器總體布局方案研究
- 基于干擾觀測(cè)器的高超聲速飛行器非線性控制
- 一種虛擬目標(biāo)點(diǎn)的彈道迭代確定方法
- 基于Lambert轉(zhuǎn)移的虛交點(diǎn)軌道攔截優(yōu)化
- 不規(guī)則形狀小行星引力場(chǎng)組合建模方案