公路工程
- 單樁樁側摩阻力增強效應的試驗及理論計算
- 降雨對土坡與植被體系及抗滑樁的影響
- 非均質地基中豎向受荷樁承載力分析
- 基于多模型加權組合算法的公路邊坡位移預測
- 山區(qū)高速公路軟基處理CFG樁復合地基的固結分析
- 樁體復合地基重復加卸載過程中側向約束樁土壓力特性實驗研究
- 老化對生物瀝青改性瀝青結合料使用性能的影響
- 基于等針入度的不同瀝青抗老化性能研究
- 基于數值分析法對瀝青路面低溫縮裂紋的研究
- 坡面荷載作用下邊坡穩(wěn)定性及滑動趨勢研究
- 水泥混凝土路面技術特點分析與發(fā)展建議
- 內襯收縮對葫蘆形錨碇基坑地下連續(xù)墻墻體位移和應力影響規(guī)律研究
- 基于最小二乘法的路基壓實度檢測方法相關性研究
- 邊坡施工模型試驗相似材料研究
- 隨機車流下正交異性鋼橋面板弧形切口應力響應特征研究
- 山嶺隧道溶洞處治技術
- 紅層蠕變特性及隧道圍巖位移PSO-SVM預測研究
- 預應力混凝土連續(xù)箱梁橋溫度效應研究
- 忠縣長江大橋動力特性試驗研究
- 鋼筋混凝土拱橋使用現狀及其可靠性評估進展
- 基于貝葉斯網絡的雙車道公路風險性分析
- 考慮交通阻抗特性的中觀交通流模型
- 水性環(huán)氧樹脂改性乳化瀝青性能表征及機理研究
- 基于端部位移的局部粘結滑移計算方法
- 納米光催化多孔隙混凝土對二氧化氮凈化效果研究
- 水平成層場地地震響應及地層分界面動力特性研究
- 關于動態(tài)兩難區(qū)黃燈時間模糊控制策略的研究
- 后河大橋大體積混凝土承臺冷管控制及方案優(yōu)化
- 考慮樁土共同作用的陡坡樁內力計算方法研究
- 某大橋中橫梁后續(xù)補張拉處置技術方案研究
- 大跨矮墩連續(xù)剛構橋施工控制分析
- 綜合物探解釋在路面沉陷研究中的運用
- 基于微表處技術處理高速公路橋頭順坡實體工程應用研究
- 山區(qū)高速公路高邊坡變形的組合預測模型研究
- 永龍高速公路ZK56+860~ZK56+940邊坡穩(wěn)定性分析及處治效果評價
- 基于層次分析法的路側解體消能標志桿柱與底座聯接方式評價
- 基于液相色譜改性瀝青劑量粘度和針入度測試法研究
- 基于Geo-Studio和Flac 2D的邊坡流固耦合作用分析
- 基于Hardin模型的湘西地區(qū)飽和粘土動彈性模量研究
- 敞開式桁架組合簡支梁橋組合節(jié)點疲勞性能試驗研究
- 隧道棄碴壓實變形規(guī)律試驗研究
- 大孔徑鋼波紋管涵洞受力特征研究及效益分析
- 濕-熱綜合指數在瀝青路面氣候分區(qū)中的應用研究
- 大縱坡預制T梁墩梁連接方法靜力性能數值分析
- 某預應力混凝土箱梁橋火災下溫度場數值模擬
- 基于雙剪強度理論的溶洞頂板沖切破壞研究
- 長株潭地區(qū)路面徑流污染特征調查與研究
- 紅砂巖邊坡降雨入滲變形機理分析
- 高模量劑與橡膠粉復合改性瀝青SMA混合料耐久性研究
- 公路橋梁基樁下伏溶洞頂板穩(wěn)定性的數值分析
- 公路泥石流災害危險性評價方法
- 溇水大橋墩柱沖刷的流-固耦合分析
- RET與聚酯纖維復合改性瀝青混合料路用性能及改性機理分析
- 懸臂式雙排樁與承臺式雙排樁的對比研究
- 基于正交灰關聯分析的橡膠改性瀝青研究
- 高墩連續(xù)剛構橋0號塊托架預應力預壓方案可行性研究