廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
機(jī)械工程
- 地鐵列車預(yù)防性維修多目標(biāo)優(yōu)化模型及應(yīng)用
- 一種新型六自由度可重構(gòu)并聯(lián)機(jī)構(gòu)的奇異性分析
- 雙電機(jī)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩分配策略研究
- 基于Sobol法的車身抬高量的全局敏感性分析
- 阿克曼轉(zhuǎn)向誤差對(duì)前驅(qū)車轉(zhuǎn)向回正性的影響
- 納米梁非線性振動(dòng)隧道電流反饋控制
- DN25型單座調(diào)節(jié)閥空化特性數(shù)值模擬研究
- 基于改進(jìn)Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的煙氣輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
- 綠籬修剪機(jī)控制系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真平臺(tái)的開發(fā)及其應(yīng)用
電氣工程
計(jì)算機(jī)與電子信息科學(xué)
土木建筑工程
- 方鋼管混凝土柱—不等高鋼梁加腋框架節(jié)點(diǎn)受力性能試驗(yàn)研究
- 基于Vlisp和OpenDCL的鋼箱梁橋BIM設(shè)計(jì)方法研究
- 帶初始缺陷的拉擠型GFRP管軸壓性能試驗(yàn)研究
- 基于青島地鐵三號(hào)線數(shù)值分析的地表與建筑物動(dòng)態(tài)變形規(guī)律及內(nèi)力研究
- 高溫后方鋼管全再生混凝土短柱軸壓試驗(yàn)研究
- 裝配式方鋼管柱桁架梁連接節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)研究
- 粉煤灰與?;郀t礦渣對(duì)水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度和收縮特性影響研究
- 嵌巖PHC管樁承載特性的靜載試驗(yàn)及其荷載—沉降曲線模型研究
- 石灰改良膨脹土的工程特性試驗(yàn)研究
- 中國(guó)智能駕駛接受度調(diào)查——以廣州為例
- 瀝青混合料真空壓實(shí)下強(qiáng)化力學(xué)性能