哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)
- 人工勢場和虛擬領(lǐng)航者結(jié)合的多智能體編隊(duì)
- 《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》征稿簡則
- 無線電能傳輸系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)源負(fù)載網(wǎng)絡(luò)分析
- 平板磁芯磁耦合諧振式無線電能傳輸技術(shù)
- 超精密機(jī)床研究現(xiàn)狀與展望
- 螺栓連接層合板結(jié)構(gòu)失效模式多尺度數(shù)值分析
- 軟件測試資源與成本管控和最優(yōu)發(fā)布策略
- GPS/INS組合導(dǎo)航的變分貝葉斯自適應(yīng)卡爾曼濾波
- 雙目立體視覺的無人機(jī)位姿估計(jì)算法及驗(yàn)證
- H.264/AVC網(wǎng)絡(luò)視頻的丟包失真評(píng)估
- 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)能效模型的量化評(píng)價(jià)與優(yōu)化
- 駕駛員疲勞檢測技術(shù)的算法設(shè)計(jì)與硬件實(shí)現(xiàn)
- 供應(yīng)鏈彈性綜合優(yōu)化路徑選擇模型分析
- 自適應(yīng)選取聚類中心K-means航跡起始算法
- 采用擁擠收費(fèi)的機(jī)場時(shí)刻管理多用戶雙層規(guī)劃模型
- 不完全信息競價(jià)模型在無線電頻譜配置的應(yīng)用