哈爾濱工業(yè)大學學報
- 鋼箱梁懸索橋大節(jié)段正交異性鋼橋面板疲勞性能試驗
- 動態(tài)廣義出行費用隨機用戶平衡
- 膠合模板支撐體系優(yōu)化設計與BIM研發(fā)
- CFRP端部被錨固后加固鋼結構的界面粘結行為
- 面向城市布局形態(tài)的公交線網設計及其發(fā)展
- 中美歐公路橋梁設計規(guī)范的綜合評價方法
- U形肋正交異性組合橋面板力學性能
- 考慮駕駛任務需求的車內次任務分神干預策略
- 城市公共交通監(jiān)管博弈建模與仿真
- 采用低頻浮動車數據的行程時間估計
- 公路景觀色彩對駕駛員腦電δ波成分的影響
- 瀝青路面結構足尺力學響應實測與仿真
- 膠結充填體力學特性的加載速率效應試驗
- 城市快速路交通事件影響范圍預測模型
- 帶裂縫橋面鋪裝內部動水行為仿真模擬
- 結合光流法的車輛運動估計優(yōu)化方法
- 三塔懸索橋主纜與中塔鞍座抗滑簡化計算方法
- 疲勞荷載作用下栓釘連接件的抗剪承載力退化規(guī)律
- 中低速磁浮單邊直線電機設計及特性優(yōu)化
- 子結構擬動力試驗平臺NetSLabOSR開發(fā)與試驗應用
- 多塔斜拉橋交叉索的縱向約束剛度
- 彈性地基上混凝土板動力響應試驗及數值分析
- 雙諧波注入的弱電網阻抗在線檢測方法
- 液壓四足機器人的自適應模糊PID控制
- 超磁致伸縮作動器磁路優(yōu)化設計
- 一種基于導向矢量約束的恒模盲波束形成算法
- 容錯型牽引電機驅動系統(tǒng)的間接定子量控制
- 利用信息熵判定HEVC預測單元尺寸快速算法
- 一種離散連續(xù)混成的時空事件驅動的CPS體系架構
- 四旋翼無人飛行器ADRC-GPC控制
- 面向有源配電網的DG與網架日前綜合調度