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2019年6期

航空動力訂閱

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通用航空發(fā)動機發(fā)展︱General Aviation Engine

• 走中國特色的通用航空發(fā)動機自主研發(fā)道路
• 通用航空市場需求分析
• 我國通用航空發(fā)動機發(fā)展思考
• 通用航空產(chǎn)業(yè)與直升機發(fā)動機的發(fā)展需求
• PT6發(fā)動機的發(fā)展之路

綜述︱Overview

• 美國新重型直升機CH-53K 接近形成初始作戰(zhàn)能力
• 民用航空發(fā)動機維修市場發(fā)展分析
• 基于合格供應(yīng)商目錄的空客供應(yīng)商結(jié)構(gòu)分析

混合電推進︱Hybrid Electric Propulsion

• 航空混合電推進系統(tǒng)中的熱管理問題分析
• 俄羅斯混合電推進技術(shù)發(fā)展淺析

技術(shù)︱Technology

• GE整體葉盤電化學(xué)加工工藝
• 渦軸發(fā)動機渦輪測溫?zé)犭娕嫉睦涠藙討B(tài)補償方法
• 激光微射流提供發(fā)動機零件加工新方案

安全︱Safety

• GP7200發(fā)動機的風(fēng)扇部件甩離事故調(diào)查
• 渦輪盤中隱藏多年的瑕疵導(dǎo)致波音767燒毀

渦軸16項目管理︱WZ16 Project Management

• 以國際合作，促自主研發(fā)
  ——渦軸16發(fā)動機的創(chuàng)新發(fā)展之路
• 渦軸16 發(fā)動機的研制計劃管理
• 渦軸16發(fā)動機的特種工藝管理
• 渦軸16 發(fā)動機注重過程的質(zhì)量控制
• 渦軸16發(fā)動機的適航取證實踐