航空學(xué)報(bào)
先進(jìn)制造技術(shù)與裝備專(zhuān)欄
流體力學(xué)與飛行力學(xué)
- 分腔流量比對(duì)渦輪曲端壁表面冷卻特性實(shí)驗(yàn)
- 一體化紅外抑制器后機(jī)身狹縫進(jìn)口布置對(duì)氣流組織和紅外輻射特性的影響
- 剪切氣流中無(wú)黏液體橫向射流破碎機(jī)理
- 著水初始條件對(duì)水陸兩棲飛機(jī)著水性能的影響
- 基于連續(xù)伴隨方法的高超聲速飛行器高精度氣動(dòng)優(yōu)化
- 磁控?zé)岱雷o(hù)系統(tǒng)在天地往返運(yùn)載器上的應(yīng)用仿真
- 基于物理量梯度修正的RBF數(shù)據(jù)傳遞方法
- 再入飛行器燒蝕熱防護(hù)一體化計(jì)算方法
- 小展弦比飛翼大迎角狀態(tài)空間氣動(dòng)力建模
- 等離子體激勵(lì)抑制噴管分離流動(dòng)數(shù)值模擬
- 受輪緣密封結(jié)構(gòu)影響的1.5級(jí)渦輪封嚴(yán)流與主流的相互作用以及輪緣密封間流動(dòng)干擾
- 基于非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格有限差分法的扎染算法
- 翼間干涉效應(yīng)對(duì)蜻蜓懸停氣動(dòng)性能的影響
- 基于曲率分布控制的葉型前緣設(shè)計(jì)方法
- 渦輪基組合動(dòng)力與火箭的耦合特性分析及匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 冠齒噴管射流沖擊半圓形靶面的對(duì)流換熱
- 等離子體合成射流對(duì)鈍頭激波的控制與減阻
- 基于結(jié)構(gòu)參數(shù)分析的姊妹孔氣膜冷卻性能研究
- 基于增量學(xué)習(xí)的非定常氣動(dòng)力參數(shù)化降階模型
固體力學(xué)與飛行器總體設(shè)計(jì)
電子電氣工程與控制
- 機(jī)載網(wǎng)絡(luò)時(shí)間觸發(fā)通信調(diào)度設(shè)計(jì)優(yōu)化與評(píng)價(jià)方法
- 基于剛度優(yōu)化的繩牽引并聯(lián)支撐系統(tǒng)力/位混合控制
- 基于分層置信規(guī)則庫(kù)的慣導(dǎo)系統(tǒng)性能評(píng)估方法
- 基于Agent模型的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)延誤預(yù)測(cè)
- 射手模型優(yōu)化與辨識(shí)及其對(duì)圖像制導(dǎo)的影響
- 基于相對(duì)方位信息和單間距測(cè)量的多智能體編隊(duì)協(xié)同控制
- 考慮非高斯相關(guān)噪聲的視線(xiàn)角速率提取算法
- 無(wú)人機(jī)用燃料電池陰極供氣系統(tǒng)建模與控制
- 混合型逆變器的空間矢量調(diào)制策略?xún)?yōu)化
- 異常值和未知觀(guān)測(cè)噪聲魯棒的非線(xiàn)性濾波器
- 基于冷備份多模冗余結(jié)構(gòu)的BRAM自修復(fù)方法
- 空中交通網(wǎng)絡(luò)模體識(shí)別及子圖結(jié)構(gòu)韌性評(píng)估