火力與指揮控制
理論研究
- 多種方法結(jié)合的作戰(zhàn)效能評估研究*
- 基于FOISMC+ESO的PMSM調(diào)速系統(tǒng)控制策略研究
- 采用二維CZT的MIMO雷達(dá)極坐標(biāo)格式成像算法*
- 多無人作戰(zhàn)飛機編隊空戰(zhàn)智能決策方法*
- 基于特征值線性擬合誤差的信源數(shù)估計方法*
- 基于網(wǎng)格聚類的彈道目標(biāo)航跡起始算法*
- 基于改進(jìn)SDIF算法的雷達(dá)脈沖信號分選技術(shù)研究
- 基于模糊控制的履帶車輛分布式制動系統(tǒng)性能仿真*
- 軍用飛機修理線能力評估方法*
- IGAHP賦權(quán)下的導(dǎo)彈質(zhì)量狀態(tài)環(huán)境指標(biāo)物元評估*
- 輪式移動焊接機器人自適應(yīng)反演滑??刂?
- 基于任務(wù)的裝甲裝備器材需求預(yù)測*
- 基于干擾觀測的制導(dǎo)控制一體化反演滑模研究*
- 聲自導(dǎo)魚雷二次轉(zhuǎn)角射擊目標(biāo)優(yōu)化建模
- 基于貝葉斯推理的海戰(zhàn)場空中目標(biāo)意圖分層識別方法*
- 基于RAGA-PPC和灰色理想點的陣地目標(biāo)偽裝效果評價
- 面向應(yīng)用需求的裝備需求論證模型組合方法
- 準(zhǔn)滑動模態(tài)控制在四級倒立擺的應(yīng)用*
- 網(wǎng)絡(luò)化火控系統(tǒng)關(guān)鍵事件察覺的SVM方法
- 復(fù)雜艦船目標(biāo)毀傷評估模型建立方法研究
工程實踐
- 裝甲車輛人機工效一體化仿真方法研究
- VOR系統(tǒng)方位角正交相關(guān)測量方法*
- 一種基于全方位底盤的小型偵查平臺設(shè)計*
- 基于Markov模型及A*算法的平臺航路規(guī)劃*
- 基于遷移學(xué)習(xí)和特征融合的航空器圖像分類算法*
- 基于證據(jù)理論與多模型結(jié)合的模擬電路故障診斷*
- 基于CTL模型和任務(wù)績效的駕駛艙動態(tài)功能分配方法*
- 一種裝備體系作戰(zhàn)試驗綜合能力評估方法*
- 基于單目視覺的平面靶標(biāo)姿態(tài)測量及其仿真
- 岸海一體化模擬訓(xùn)練系統(tǒng)研究
- 基于AFSMC的某非平衡身管隨動控制研究
- 裝備模擬電路UKF-WRNN軟故障診斷