火力與指揮控制
理論研究
- 基于區(qū)塊鏈的快速機(jī)動(dòng)指揮控制模式研究*
- 輕量化改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的海天線檢測(cè)模型*
- 事件觸發(fā)的時(shí)滯二階多UAV 系統(tǒng)一致性控制*
- 基于控制器動(dòng)態(tài)線性化的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)ILC*
- 雜波和干擾條件下基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的機(jī)載雷達(dá)波形設(shè)計(jì)*
- 改進(jìn)的OFDM 雷達(dá)通信一體化信號(hào)峰均比抑制方法*
- 基于量子遺傳算法的火力分配
- 面向任務(wù)的裝備組合方案生成與評(píng)估方法*
- 基于深度學(xué)習(xí)的網(wǎng)絡(luò)攻擊檢測(cè)模型*
- 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的預(yù)警系統(tǒng)結(jié)構(gòu)建模與分析
- 基于PSO-BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高原寒地維修器材換算系數(shù)研究
- 一種基于毀傷數(shù)據(jù)的彈目匹配方法
- 裝備在役考核需求分析框架研究
工程實(shí)踐
- 基于多Agent 的裝甲裝備動(dòng)用與維修保障過(guò)程仿真*
- 基于時(shí)隙和功率分配的聯(lián)合優(yōu)化算法*
- 登陸作戰(zhàn)推演方案評(píng)估模型研究*
- 車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下一種路況信息的安全傳輸方案*
- 基于孿生Transformers 的遙感目標(biāo)多元變化檢測(cè)方法*
- 基于服務(wù)功能鏈的網(wǎng)絡(luò)功能資源調(diào)度機(jī)制設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)*
- 遠(yuǎn)程火箭炮對(duì)不規(guī)則面目標(biāo)分布式多點(diǎn)毀傷計(jì)算
- 一種面向體系的信息活動(dòng)過(guò)程設(shè)計(jì)方法
- 基于UIF-MPC 仿真的UAV 環(huán)航姿態(tài)控制研究
- 基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的作戰(zhàn)實(shí)體智能感知與決策研究
- 一種組件化的無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)模型設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 基于RISC-V 的多電源均衡系統(tǒng)