湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)
- 電控旁通閥渦輪增壓器匹配計(jì)算研究*
- 非對(duì)稱(chēng)噴嘴噴霧模擬網(wǎng)格適用性研究*
- 純電動(dòng)汽車(chē)電子加速踏板可靠性控制研究*
- CVT插電式混合動(dòng)力汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性控制策略*
- 基于網(wǎng)格映射的車(chē)身覆蓋件精細(xì)模面設(shè)計(jì)研究*
- 非滿載液罐車(chē)側(cè)傾穩(wěn)定性模型研究*
- 后碰撞中乘員頸部肌肉有限元模型的建立與驗(yàn)證*
- 質(zhì)量時(shí)變系統(tǒng)的動(dòng)載荷識(shí)別*
- 具損傷壓電層合微梁的坍塌特性研究*
- 基于非等距BFA-GM(1,1)模型的尾翼疲勞壽命預(yù)測(cè)*
- 納米坡縷石改進(jìn)水潤(rùn)滑軸承性能的研究*
- 兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的永磁偏置型故障限流器優(yōu)化配置算法*
- 基于坐標(biāo)變換的微網(wǎng)功率解耦及限幅控制策略*
- 基于波動(dòng)負(fù)荷功率分析的閃變?cè)磁袆e方法*
- 四種坐標(biāo)系下的多電平SVPWM快速性對(duì)比分析*
- 一種基于前饋網(wǎng)絡(luò)的素?cái)?shù)Sigma-Delta調(diào)制器優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 一種用于室內(nèi)定位的線性規(guī)劃算法*
- 基于三階累積量一維切片的微地震信號(hào)時(shí)延估計(jì)*
- 基于局部色彩不變量的圖像篡改檢測(cè)方法*
- 多方向幾何非線性擴(kuò)散圖像去噪方法*
- 內(nèi)容中心網(wǎng)絡(luò)中一種基于內(nèi)容擴(kuò)散的主動(dòng)緩存機(jī)制*
- 一種面向動(dòng)態(tài)異構(gòu)多處理器的任務(wù)調(diào)度算法*