計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用
專論·綜述
系統(tǒng)建設(shè)
軟件技術(shù)·算法
- 多模態(tài)優(yōu)化問(wèn)題的鄰域低密度個(gè)體差分進(jìn)化算法①
- 改進(jìn)CNN-LSTM模型在滾動(dòng)軸承故障診斷中的應(yīng)用①
- 貪心算法優(yōu)化云數(shù)據(jù)中心的虛擬機(jī)分配策略①
- 基于人工蜂群算法的混沌系統(tǒng)參數(shù)估計(jì)①
- 改進(jìn)生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)在場(chǎng)景圖像轉(zhuǎn)換中的應(yīng)用①
- 基于Kinect的點(diǎn)云配準(zhǔn)方法①
- 基于人體姿態(tài)估計(jì)的手機(jī)使用狀態(tài)監(jiān)控①
- 基于煤礦井下傳送帶空載檢測(cè)①
- 基于寬度和詞向量特征的文本分類模型①
- 基于LSSVM的超短期負(fù)荷區(qū)間預(yù)測(cè)①
- 基于機(jī)器學(xué)習(xí)的文學(xué)作品英譯自動(dòng)評(píng)價(jià)①
- 基于Mask R-CNN的高空作業(yè)安全帶檢測(cè)①
- 基于GCN-LSTM的空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)①
- 車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下基于機(jī)會(huì)網(wǎng)絡(luò)的可信路由模型①
- 基于RS-CSA-ELM的WSN節(jié)點(diǎn)故障診斷①
- 基于HPLF的行人再識(shí)別①
研究開發(fā)
- 基于可拓表征與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的苗族圖案設(shè)計(jì)①
- 基于因子分析和Elman網(wǎng)絡(luò)的輿情關(guān)鍵詞熱度預(yù)測(cè)①
- 基于離群點(diǎn)檢測(cè)和誤差修正的空氣質(zhì)量指數(shù)預(yù)測(cè)①
- 基于時(shí)段客流特征聚類的地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)段劃分①
- 自編碼器在水質(zhì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位優(yōu)化中的應(yīng)用①
- 基于熵權(quán)-模糊層次分析法的清淤泵性能評(píng)價(jià)及選型①
- 基于深度學(xué)習(xí)的多模態(tài)時(shí)空動(dòng)作識(shí)別①