2014年6期
刊物介紹
本刊是面對國內(nèi)外交通運輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運輸工程師、交通運輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運輸企業(yè)家的刊物。
交通運輸系統(tǒng)工程與信息
- 構(gòu)建公鐵貨物一體化運輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)分析
- 中國現(xiàn)代交通運輸業(yè)效率波動性和影響因素研究
——基于交叉效率DEA和VAR模型的分析 - 基于完全分解模型的綜合運輸系統(tǒng)能耗影響因素研究
- 城市交通出行行為中的潛變量研究綜述
- 三類運營機(jī)制下兩類停車設(shè)施定價問題研究
- 基于層級選址模型的區(qū)域客運樞紐布局優(yōu)化研究
- 航空公司動態(tài)價格競爭復(fù)雜性與延遲反饋控制
- 車路協(xié)同系統(tǒng)仿真信息多分辨率交互方法
- 終端區(qū)空中交通流參數(shù)模型與仿真
- 中國系統(tǒng)工程學(xué)會第九次全國會員代表大會暨第18屆學(xué)術(shù)年會在合肥召開
- GPRS/ZigBee交通誘導(dǎo)信息發(fā)布裝置的優(yōu)化選址研究
- 基于時空軌跡數(shù)據(jù)的出行特征挖掘方法
- 基于宏微觀耦合模型的城市道路交通流在線估計
- 基于改進(jìn)沙漏模型的突發(fā)事件下交通流預(yù)測
- 在資金預(yù)算不確定條件下路面維護(hù)和修復(fù)項目管理決策優(yōu)化方法
- 快速收斂的牛頓路徑算法在交通分配中的應(yīng)用
- 多方式條件下城市交通分配研究
- 基于演化博弈的高速公路共謀逃費行為分析
- 鐵路非常規(guī)突發(fā)事件應(yīng)急救援決策方法研究
- 考慮運營費用和線性化樹形改編策略的貨物列車開行方案研究
- 基于THERP—Markov原理的高鐵列調(diào)人因可靠性分析
- 經(jīng)營性高速公路合理收益率的界定及計算方法
- 交通狀態(tài)劃分的參數(shù)權(quán)重聚類方法研究
- Stackelberg博弈下海盜活動地區(qū)海軍護(hù)航選擇優(yōu)化
- 基于時間剩余的隨機(jī)后悔最小化路徑選擇
- 考慮時間均衡度的城市軌道交通乘務(wù)排班計劃優(yōu)化方法
- 基于競爭風(fēng)險模型的居民活動-出行計劃研究
- 方格型城市多模式公交線網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)優(yōu)化
- 2014’中國智能交通年會在廣州舉辦
- 近距平行跑道相關(guān)進(jìn)近模式容量分析
- 一種基于交通流模式的扇區(qū)運行容量計算方法
- 考慮局部排隊延誤的VMS選址雙層規(guī)劃模型
- 可變信息屏對北京市交通擁堵緩解的評價研究
- 小學(xué)門前交通安全設(shè)施組合優(yōu)化實驗研究
- 不同能見度條件下高速公路車輛速度特性研究
- 倫敦城市軌道交通資產(chǎn)管理經(jīng)驗啟示
- 通勤制約度對兒童陪伴出行決策過程的影響
- 2014年總目次