2021年1期
刊物介紹
本刊是面對國內(nèi)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學(xué)科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運(yùn)輸工程師、交通運(yùn)輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運(yùn)輸企業(yè)家的刊物。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
綜合交通運(yùn)輸體系論壇
智能交通系統(tǒng)與信息技術(shù)
系統(tǒng)工程理論與方法
- 考慮定制化列車的運(yùn)行圖與能力協(xié)同優(yōu)化方法
- 北京地鐵雙超列車運(yùn)行圖編制方法
- 基于乘客路徑選擇的多制式軌道交通客流分配
- 雙車道公路彎道半徑及回旋線長度對轉(zhuǎn)向行為的影響
- 基于換道軌跡規(guī)劃模型的車道級行程時間估計方法研究
- 城市道路場景下駕駛注意力需求的影響因素研究
- 次任務(wù)下的駕駛員視覺搜索能力研究
- 照度與縱坡耦合作用下海底隧道出入口段駕駛?cè)艘曈X特征分析與建模
- 基于人工免疫機(jī)制的營運(yùn)貨車運(yùn)行風(fēng)險評價研究
- 通貨膨脹下高速公路公私合營項目的收入調(diào)節(jié)研究
- 基于多指標(biāo)協(xié)同的公交大站快車站點(diǎn)推薦方法
- 城市景點(diǎn)的公共交通出行便捷性指數(shù)：基于武漢市的調(diào)查研究
- 基于出行不均勻分布的通達(dá)型公交網(wǎng)絡(luò)
- 基于模擬退火-自適應(yīng)布谷鳥算法的城市公交調(diào)度優(yōu)化研究
- 山區(qū)雙車道公路機(jī)動車碰撞事故嚴(yán)重度致因比較分析與預(yù)測
- 基于隨機(jī)森林的電動自行車騎行者事故傷害程度影響因素分析
- 船舶傾斜對不同行人流疏散效率影響的數(shù)值分析
- 基于時間富余度控制的滑行道調(diào)度優(yōu)化模型