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2022年3期
刊物介紹
《交通標準化》雜志是交通部主管,交通部科學研究院主辦,國內(nèi)外發(fā)行的中央級期刊;是交通系統(tǒng)唯一以將標準化理念與質量和市場融為一體為主旨的專業(yè)化刊物近年來,《交通標準化》雜志以其刻意的裝幀、準確的定位及高質量的編審得到業(yè)內(nèi)一致好評和認可,公認其為具有較強權威性、學術性和可讀性的精品雜志,是政府交通主管部門和交通行業(yè)企事業(yè)單位領導及相關人員的必讀刊物,也是發(fā)表科技論文的理想園地。 《交通標準化》應用科技版(即《交通標準化》上半月刊)的主要欄目有:政策與法規(guī)、決策者論壇、公路工程與運輸、水運工程與運輸、計量檢測與監(jiān)測、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與管理、物流與信息、交通與安全、標準通報、標準書苑、行業(yè)動態(tài)和信息薈萃以及廣告等。 《交通標準化》社會資訊版(即《交通標準化》下半月刊)的主要欄目有:標準解讀、標準通報、政策導航、認證與認可、特別報道、熱點追蹤、企業(yè)采風及人物訪談、市場了望、新產(chǎn)品新技術交流、行業(yè)資訊、會展之窗、廣告等。
交通運輸研究
- 專刊導語
- 汽車變革發(fā)展中的城市交通系統(tǒng)重構與研究綜述
- 碳達峰目標下我國城市客運交通發(fā)展的引導策略研究
- “雙碳”目標下國家中心城市綠色交通水平評價方法
- 城市客運交通規(guī)劃的碳排放估算方法
- 智能信控系統(tǒng)碳減排效益評估方法與實證研究
- 碳減排背景下定制公交路線規(guī)劃方法
- 考慮碳排放的HOV車道綜合效益評價
- 基于IDWPSO-K-means聚類的網(wǎng)約車需求量時變特征分析
- 基于Kano-QFD模型的順風車平臺優(yōu)化設計研究
- 共享單車配置位置對公交出行競爭力的影響研究
- 我國公路交通網(wǎng)碳排放監(jiān)測體系構建關鍵問題與應對思考
- 基于描述性統(tǒng)計和灰色關聯(lián)模型的西安市機動車保有量與城市空氣質量相關性研究
- 基于TAM拓展模型的MaaS使用意愿研究
- 城市MaaS研究熱點文獻計量分析與發(fā)展啟示
- 基于改進節(jié)點-場所模型的城市軌道交通TOD評估
- 基于動態(tài)路徑規(guī)劃的地鐵進站大客流管控仿真分析
- 基于正外部性的區(qū)域軌道交通政府補貼分擔方法
- 網(wǎng)絡化運營地鐵區(qū)間中斷的影響傳播規(guī)律