機械設計與制造
理論與方法研究
- 四腿菱形變截面梁微加速度計結構設計與研究
- TRIZ 理論在糧食收集機設計中的應用
- 應用分層布局的開槽機方案設計
- 考慮回轉間隙的某型火炮動力學仿真
- 哈密瓜在線檢測輸送翻轉裝置的設計與試驗
- 稀土灼燒過程溫濕度場仿真分析
- EEMD 與HMM 在齒輪故障診斷方法中的研究
- 報廢汽車零部件回收再利用的價值潛力
- 純電動客車冷卻系統(tǒng)的能耗優(yōu)化
- 軋機伺服液壓缸內(nèi)泄漏故障診斷研究
- 氣體靜壓徑向軸承氣膜流場及承載特性分析
- 基于剛柔耦合模型的衛(wèi)星成像儀多工況強度分析
- 傳動角最優(yōu)的測井儀推靠系統(tǒng)優(yōu)化設計
- 雙螺桿真空泵新型變速螺線型轉子的研究
- 基于實驗數(shù)據(jù)的航空發(fā)動機穩(wěn)態(tài)模型建模
- 柴油機噪聲測試與分析系統(tǒng)的開發(fā)及應用
- 小排量賽車冷卻系統(tǒng)的優(yōu)化計算及性能預測
- Co-Re MOCVD 設備反應室流場的CFD 數(shù)值仿真
- 側銑表面點位輪廓誤差預測方法
先進制造技術
- 超聲滾壓裝置設計及試驗研究
- 氣體風冷高速銑削的刀具磨損研究
- 雙面綠籬修剪裝置有限元分析與優(yōu)化設計
- 翻轉式閘門有限元分析及結構優(yōu)化設計
- 高速精密磨削18CrNiMo7-6 表面殘余應力試驗研究
- 應用CAN 直流驅動自卸車電傳動控制系統(tǒng)設計
- 拉桿轉子輪盤結合面切向接觸剛度試驗研究
- 雙重公差原則同軸度誤差評定的不確定度研究
- 微流擠出成形工藝中新型擠出結構的研究
- 應用正交試驗法冷卻風機結構參數(shù)優(yōu)化設計
- 直行程電動閥門執(zhí)行器支架優(yōu)化設計與測試
- 電機發(fā)電特性優(yōu)化再生制動控制策略的方法
- 自主水下航行器折疊天線設計
- 一種求解多品種小批量單元劃分的布谷鳥算法
- RV 減速器傳動系統(tǒng)動力學特性分析
- 高速銑削淬硬鋼時的切屑形態(tài)試驗研究
數(shù)控與自動化
數(shù)字化設計與制造
- 兩自由度并聯(lián)機構性能指標分析
- 基于ADAMS 的軸承內(nèi)圈內(nèi)徑形位公差檢測裝置研究
- 高檔數(shù)控機床基礎件低應力制造特性的研究
- 基于動態(tài)特性研究的堆內(nèi)測量格架組件試驗件優(yōu)化設計
- 碰摩故障下轉子-MRD 系統(tǒng)的動力學特性研究
- 一種花樣機自然圖案的縫制軌跡提取方法
- 基于正交試驗的大功率柴油機凸輪型線設計
- 基于MATLAB 的商用車平順性優(yōu)化與分析
- 袋式除塵器脈沖噴吹過程優(yōu)化分析
- 擠出式FDM 3D 打印噴頭的優(yōu)化設計
- 基于自適應遺傳算法的大型關重件車間布局優(yōu)化
- 基于有限單元法重載車輛驅動橋殼優(yōu)化設計
- 變位系數(shù)對超高轉速齒輪副的疲勞壽命優(yōu)化