機(jī)械設(shè)計(jì)與制造
理論與方法研究
- 微細(xì)切削中側(cè)刃的切削影響研究
- 放氣支板加工技術(shù)研究
- 復(fù)合臺(tái)階繞流中旋渦與強(qiáng)化傳熱的關(guān)聯(lián)性機(jī)理
- 不同前緣氣膜冷氣流下某渦輪葉柵流場(chǎng)分析
- 基于多尺度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的滾動(dòng)軸承智能診斷算法
- 齒輪五桿機(jī)構(gòu)齒輪鏈的研究
- ADAS實(shí)驗(yàn)平臺(tái)轉(zhuǎn)向路感模擬的實(shí)現(xiàn)
- 改進(jìn)粒子群算法和ELM的刀具磨損量預(yù)測(cè)
- 多子群社會(huì)群體優(yōu)化算法的無人機(jī)航跡規(guī)劃
- 衛(wèi)星平面可展天線背架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析
- 縮口件不同過渡段形式的變形機(jī)理研究
- 汽車安全帶帶感系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究
- 機(jī)械臂軌跡的阻抗滑膜控制
- 基于粒子群算法純電動(dòng)汽車傳統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 采煤機(jī)搖臂傳感器優(yōu)化配置
- 車輛自適應(yīng)巡航分層控制系統(tǒng)的聯(lián)合仿真研究
- 力量訓(xùn)練器抑振參數(shù)集的知識(shí)表達(dá)及映射方法
先進(jìn)制造技術(shù)
數(shù)控與自動(dòng)化
數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造
- 有界廣義GMM和無閾值遞歸圖的特征提取方法及應(yīng)用
- 基于ANFIS-PID控制策略的主動(dòng)懸架動(dòng)力學(xué)性能研究
- 大流量閥配流式徑向柱塞泵柱塞缸最大許用轉(zhuǎn)速與作用次數(shù)研究
- 懸澆時(shí)差下不同施工方案對(duì)連續(xù)剛構(gòu)橋的影響研究
- 換熱器板束矯直過程試驗(yàn)與數(shù)值研究
- 自走式采棉機(jī)HMCVT換擋規(guī)律研究
- FMEA在藍(lán)寶石襯底生產(chǎn)周期改善中的應(yīng)用研究
- 接觸網(wǎng)絕緣子帶電水沖洗的關(guān)鍵參數(shù)研究
- CEEMDAN和改進(jìn)多尺度熵的聲音信號(hào)故障診斷
- 基于等效模型礦用車零件加工性能優(yōu)化分析
- 動(dòng)力鋰電池溫度場(chǎng)仿真分析
- 雙樹復(fù)小波與寬度學(xué)習(xí)在軸承故障診斷的應(yīng)用
- 半導(dǎo)體顆粒整列的整列板運(yùn)動(dòng)振型分析
- 考慮配合偏差的裝配尺寸鏈本體化方法研究
- FlexRay通信網(wǎng)絡(luò)的車載信息終端嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 遷移學(xué)習(xí)在熱軋鋼帶表面缺陷分類中應(yīng)用研究
- 半監(jiān)督階梯網(wǎng)絡(luò)和GAN在滾動(dòng)軸承故障診斷的應(yīng)用
機(jī)器人
- 機(jī)器人柔性負(fù)載殘余振動(dòng)抑制及測(cè)量方式研究
- 基于SDRE控制的雙臂空間機(jī)器人軌跡優(yōu)化跟蹤
- 無人機(jī)視覺技術(shù)在道路裂縫分類中的應(yīng)用
- 工業(yè)機(jī)器人動(dòng)力學(xué)參數(shù)分步辨識(shí)與零力控制示教
- 連續(xù)被動(dòng)式運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練器轉(zhuǎn)速切換協(xié)調(diào)控制方法
- 體能訓(xùn)練機(jī)器人操作臂交互軌跡規(guī)劃方法
- 下肢康復(fù)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)分析
- 外骨骼機(jī)器人助力效率測(cè)試技術(shù)研究
- 工業(yè)機(jī)器人RV減速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)誤差分析
- 智能搬運(yùn)機(jī)器人重疊路徑刪除算法設(shè)計(jì)