機械制造與自動化
綜述與展望/ Summaries of Special Topics
機械制造/ Machine Manufacture
- 3W2型高壓力壓縮機曲軸動力特性研究及模態(tài)實驗
- 滾動軸承零件表面應力分布對其壽命影響
- 行星齒輪系故障特征多目標進化選擇方法
- 鑄造高溫合金K423A內圓車削工藝優(yōu)化研究
- 波箔氣體軸承支承的轉子非線性振動的研究
- 一種基于邊界信息的曲面延拓方法
- 基于知識的葉片鍛造轉角設計研究
- 基于三維CAD的齒輪箱裝配工藝研究
- 鍍鎳超聲加工工具的磨損性能研究
- 基于CMT的不銹鋼電弧增材制造溫度場研究
- 電弧增材成形非均質結構材料的組織與性能
- 鋁錠連鑄機絲杠升降器靜強度分析
- 某小口徑炮彈觸發(fā)引信機械零件質量分布特性
- 石墨烯增強鐵基復合材料制備工藝及其性能的研究
- 單輸入齒輪分扭傳動系統(tǒng)動態(tài)均載的剛度敏感性分析
- 復合材料厚層合板力學性能等效方法研究
- 水潤滑軸承技術進展
- 高階變性橢圓齒輪副接觸應力研究
- 超長刀桿鏜孔振顫在Fanuc系統(tǒng)中的解決方案
信息技術/ Information Technology
- 電磁衛(wèi)星高能粒子探測器高能段載荷結構與模態(tài)分析
- 基于SIFT的運動模糊編碼點識別研究
- 仿壁虎機器人側爬型地壁過渡步態(tài)Matlab仿真
- 基于等壽命客車骨架優(yōu)化方法研究
- 攤鋪機動力艙流場仿真分析研究
- 不同單元建模的橋式起重機箱形梁有限元分析研究
- 基于變空阻慮風射流模型水炮俯仰角度的確定方法
- 面向數(shù)字化車間的SCADA系統(tǒng)設計開發(fā)
- 雙無人機協(xié)同測向時差定位的優(yōu)化仿真
- 基于ANSYS的刮刀卸料離心機進料管優(yōu)化設計
- 基于MFC多文檔模態(tài)參數(shù)辨識系統(tǒng)開發(fā)
- FSM與State模式在某試驗臺測控系統(tǒng)中的應用研究
- 基于ANSYS Workbench的高處作業(yè)平臺結構優(yōu)化設計
- 薄壁型方管立柱局部穩(wěn)定性分析
- 帶缺陷造船門式起重機的有限元分析
- 基于ANSYS的C-EPS中扭桿的改進
- 基于workbench的動力貓道底座結構改進
- SolidWorks二次開發(fā)應用方法探究
電氣與自動化/ Electric and Automation
- 一種新型磁吸附爬壁機器人的研制
- 基于圓弧插補的工業(yè)碼垛機器人軌跡規(guī)劃
- 基于時域正演法的載荷識別
- 基于μ控制理論的汽車橫向主動避撞系統(tǒng)研究
- 基于壓電陶瓷的氣體擠壓膜軸承控制器設計
- 車輛空氣懸掛系統(tǒng)動力學研究
- 基于WPF的數(shù)控設備聯(lián)網管控系統(tǒng)設計
- 面向兒童交通安全意識培養(yǎng)的遙控玩具車設計
- 基于TMS320F28335DSP的磁懸浮軸承數(shù)字控制器的研究與設計
- 一種基于憶阻器的截流型過電流保護電路
- 內置式永磁同步電機的無位置傳感器控制研究
- 基于單粒子模型的鋰離子電池荷電狀態(tài)估計
- 基于MATLAB的五相無刷直流電機驅動方式的比較
- 基于維納過程的電池剩余使用壽命預測
- 一種多旋翼無人機及相機位姿控制平臺設計
- 基于模板匹配和Kalman濾波器的目標跟蹤
- VIENNA整流器SVPWM控制策略研究
- 基于灰靶理論和磨粒濃度的磨損狀態(tài)自動識別
- 飛機非封閉組件的氣漏超聲檢測技術研究
- 發(fā)動機氣門盤部凹槽結構對其變形影響研究