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2017年3期
刊物介紹
本刊創(chuàng)刊于1979年,由交通部重慶公路科學(xué)研究所(現(xiàn)更名為重慶交通科技設(shè)計(jì)院)、交通部客車技術(shù)信息網(wǎng)和中國公路學(xué)會客車學(xué)會聯(lián)合主辦。國內(nèi)外公開發(fā)行,雙月刊,主要發(fā)行至全國交通、城建、機(jī)械、軍工、航空及司法等系統(tǒng)的客車企業(yè)、客車(汽車)相關(guān)企業(yè)及有關(guān)科研單位和大專院校等部門,深受讀者的歡迎和好評。截至2001年底,已出版94期,發(fā)行30萬多冊。歡迎訂閱,歡迎賜稿,歡迎刊登廣告。 本刊是我國創(chuàng)刊較早、發(fā)行量較大、學(xué)術(shù)水平較高、以客車應(yīng)用技術(shù)為主的全國性科技期刊。主要報(bào)導(dǎo)有關(guān)國內(nèi)外客車工業(yè)的發(fā)展、客車技術(shù)等方面的學(xué)術(shù)論文、科研成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、新技術(shù)、新工藝及新材料等。它已成為交流客車技術(shù)、宣傳和推廣先進(jìn)工藝和附件、促進(jìn)科技成果商品化和產(chǎn)業(yè)化的重要“陣地”,也是介紹國內(nèi)外客車先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的“窗口”,對振興和繁榮我國客車工業(yè)起到積極作用。
客車技術(shù)與研究
- 燃料電池-動(dòng)力電池電電混合動(dòng)力客車的仿真分析
- 基于純電動(dòng)客車能耗優(yōu)化的控制策略研究
- 基于客車約束隔板靈敏度參數(shù)設(shè)計(jì)的乘員損傷研究與優(yōu)化
- ECVT混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)匹配計(jì)算
- 基于兩種運(yùn)行工況的增程式混合動(dòng)力客車控制策略研究
- 電動(dòng)汽車電磁兼容生產(chǎn)一致性問題分析
- 純電動(dòng)客車電動(dòng)空壓機(jī)系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)
- 傳動(dòng)軸引起的動(dòng)力總成撓曲共振分析與改進(jìn)
- HFF6700FCEV氫燃料電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于工業(yè)工程理論改善客車總裝混合生產(chǎn)車間的研究
- 8.5 m低入口城市客車底盤開發(fā)
- 高位散熱器防凍液加注方案的改進(jìn)
- 客車車道偏離報(bào)警系統(tǒng)性能測試與評價(jià)
- 純電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收效率試驗(yàn)方法研究
- 客車緩速器力矩測試方法研究
- 基于CAN總線的整車控制器自動(dòng)測試系統(tǒng)
- 客車內(nèi)飾材料防火性能標(biāo)準(zhǔn)分析