科學(xué)技術(shù)與工程
論 文
- 云南尼格地區(qū)熱泉成因研究
- 溪洛渡庫區(qū)河口滑坡變形特征和形成機(jī)制
- 廣州增城至從化高速公路順層滑坡穩(wěn)定性分析
- 巖巷鉆爆法掘進(jìn)掏槽技術(shù)選擇及應(yīng)用
- 微晶結(jié)構(gòu)與礦物元素對煤體電阻率的影響
- 堅硬頂板砂巖水力壓裂裂縫擴(kuò)展規(guī)律分析
- 加載速率對分層充填體強(qiáng)度特性的影響
- 考慮溫度變化的砂巖油藏應(yīng)力敏感模型
- C3斷塊注水外溢及合理注采比
- 并聯(lián)管路氣液兩相流分流實驗與數(shù)值模擬
- 基于模糊-內(nèi)模雙環(huán)控制的船岸并網(wǎng)系統(tǒng)
- 基于三角直覺模糊的交互式偏好順序決策模型
- 基于不同面積比例的屋頂光伏光熱系統(tǒng)設(shè)計
- 數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的混合線路故障濾波及定位
- 基于塔線體系的中冰區(qū)分裂導(dǎo)線斷線響應(yīng)分析
- 改進(jìn)的多變量同步指數(shù)腦機(jī)接口分類算法
- 基于調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)的高鐵橋梁振動監(jiān)測方法
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的異常船舶航跡特征因子模型
- 形狀記憶合金驅(qū)動的軟體仿生手掌
- 最大互信息系數(shù)的并行計算方法研究
- 基于CiteSpace的推薦系統(tǒng)研究可視化分析
- 基于多尺度注意力的皮膚鏡圖像自動分割算法
- 基于輕量神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋼材表面缺陷快速識別
- 基于邊緣特征點篩選的被遮擋盲道檢測算法
- 基于機(jī)器視覺的指針式儀表檢測
- 基于承載力預(yù)壓裝配式框架結(jié)構(gòu)的魯棒性
- 考慮填土泊松比變異性的擋土墻失穩(wěn)概率分析
- 粉煤灰摻量對含黏粒粉砂土力學(xué)性能影響
- 狹窄場地二元結(jié)構(gòu)高邊坡組合支擋變形與優(yōu)化分析
- 堆載加芯攪拌樁復(fù)合地基荷載傳遞與變形特性
- 斜坡樁-土體系動力p-y曲線影響因素分析
- 基于能量法的填土地基單樁負(fù)摩阻力計算方法
- 裂隙混凝土應(yīng)變場和溫度場演化規(guī)律試驗
- 應(yīng)力歷史影響下混凝土應(yīng)力的激光超聲檢測
- 雙層定型相變墻體的優(yōu)化組合
- 多模式下裝配式建筑工程資源受限調(diào)度方法
- 空心混凝土基礎(chǔ)固化期溫度場測試與數(shù)值分析
- 鍛壓式半套筒單向拉伸性能影響因素分析
- 基于博弈賦權(quán)和綜合灰色關(guān)聯(lián)的圍巖支護(hù)評價
- 降雨條件下煤矸石高邊坡穩(wěn)定性評價
- 侵蝕對透水纖維瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響
- 炭質(zhì)板巖地層公路隧道結(jié)構(gòu)受力特征及優(yōu)化
- 隧道半斷面帷幕注漿施工技術(shù)
- 閩南小凈距隧道中夾巖力學(xué)特性與加固措施
- 模糊反饋增量式比例積分微分油氣懸架控制
- 基于非齊次泊松過程的共享停車場運營策略
- 基于駕駛員警覺度的交通標(biāo)志適宜信息量研究
- 基于熵值法的左轉(zhuǎn)可逆交叉口配時優(yōu)化方法
- 基于SMOTE算法和條件生成對抗網(wǎng)絡(luò)的到港航班延誤分類預(yù)測
- 公眾監(jiān)督下地鐵施工企業(yè)行為演化博弈分析