科學(xué)技術(shù)與工程
一般工業(yè)技術(shù)
石油、天然氣工業(yè)
天文學(xué)、地球科學(xué)
機(jī)械、儀表工業(yè)
電工技術(shù)
電子技術(shù)、通信技術(shù)
自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)
- 基于主成分分析和支持向量機(jī)分類模型的滾動(dòng)軸承故障診斷
- 基于EtherCAT和TwinCAT3的協(xié)作機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 多平臺(tái)數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)的航跡關(guān)聯(lián)技術(shù)
- 基于領(lǐng)域詞典的留園構(gòu)成要素情感分析
- 云服務(wù)器中基于同態(tài)加密的關(guān)鍵詞檢索方案
- 基于灰狼粒子群混合算法的相機(jī)標(biāo)定優(yōu)化方法
- 改進(jìn)YOLOv3的行人車輛目標(biāo)檢測算法
- 改進(jìn)主成分和K-均值聚類算法的行駛工況
- 基于DSCNN-BiLSTM的入侵檢測方法
- 融合合成孔徑雷達(dá)和光學(xué)影像的植被覆蓋區(qū)土壤濕度反演
建筑科學(xué)
- 基于山地環(huán)境的尾流分布特征的風(fēng)洞試驗(yàn)
- 材料和構(gòu)造各向異性耦合下內(nèi)置波紋圓筒空心樓蓋的剛度理論
- 基于耦合概率法的空間桿系結(jié)構(gòu)失效概率分析
- 基于鄧肯-張模型的低液限粉質(zhì)黏土-砂的強(qiáng)度規(guī)律
- 水分遷移對(duì)高山草甸區(qū)非凍結(jié)路基土的影響
- 粉煤灰-石灰改良黃土與壓實(shí)黃土強(qiáng)度特性對(duì)比分析
- 土體含鹽量對(duì)長江口地區(qū)軟黏土特性的影響
- 相變材料對(duì)家用水箱性能的影響及相變層厚度優(yōu)化
- 基于壓力-狀態(tài)-響應(yīng)模型的歷史街區(qū)防火韌性評(píng)估體系構(gòu)建及應(yīng)用
——以福州市三坊七巷為例
交通運(yùn)輸
- 基于系統(tǒng)因素作用理論的軌道加氫站Fine Kinney風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法
- 路基凍脹對(duì)高速列車-軌道耦合系統(tǒng)動(dòng)力特性的影響
- 水泥穩(wěn)定碎石基床凍融劣化試驗(yàn)及模型研究
- 列車變坡點(diǎn)地段平穩(wěn)操縱研究
- 開孔板加勁型壓型鋼板加固混凝土界面黏結(jié)-滑移機(jī)理
- 陶瓷廢料在水泥混凝土路面中的應(yīng)用可行性分析
- 強(qiáng)震作用下城市連續(xù)高架橋倒塌失效模式
- 混合動(dòng)力重卡標(biāo)定參數(shù)工況適應(yīng)性
- 電動(dòng)特種車輛超低速電機(jī)控制策略
- 高鐵提速情景下出行者“空鐵抉擇”的動(dòng)態(tài)演化博弈
- 基于改進(jìn)天牛須算法優(yōu)化的確定性跳躍循環(huán)狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)的交通流預(yù)測