科學(xué)技術(shù)與工程
論文
- 四元數(shù)亞正定系統(tǒng)混參分裂迭代方法
- 基于時序InSAR技術(shù)的中貴天然氣管道天水市段沿線滑坡隱患識別與形變分析
- 中祁連西段余石山鈮鉭礦含礦地層重新厘定及意義
- 鄂爾多斯盆地臨興-神府地區(qū)上古生界致密砂巖成巖作用與成儲關(guān)系研究
- 珠江口盆地潛山儲層地質(zhì)力學(xué)及壓裂參數(shù)優(yōu)化研究
- 尖滅分叉型煤層三維地質(zhì)建模研究:基于地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)和符號矩陣的方法
- 基于PSD特征的FBCCA腦電信號識別方法
- 影響肝功能衰竭患者短期預(yù)后的多因素分析及其與年齡的交互作用對預(yù)后影響
- 基于主成分分析的果蠅算法優(yōu)化支持向量機(jī)回歸的紅棗產(chǎn)量預(yù)測
- 雙腹板工字型GFRP腰梁機(jī)械連接力學(xué)性能試驗(yàn)研究
- 致密油藏驅(qū)滲結(jié)合采油可行性研究
- 基于低場核磁共振技術(shù)的致密砂巖氣藏防水鎖作用機(jī)理研究
- 基于流固耦合的水下發(fā)球管匯力學(xué)及振動特性分析
- 自制旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺的轉(zhuǎn)子振動特性研究
- 三擺臂式擾流片矢量氣動力數(shù)值仿真研究
- 基于斜溫層等效容積的大型蓄熱罐動態(tài)特性分析
- 摻氫天然氣管路結(jié)構(gòu)對超聲波流量計適應(yīng)性計算流體力學(xué)仿真研究
- 適應(yīng)多元源荷接入的配電網(wǎng)兩階段靈活性提升優(yōu)化方法
- 具有雙重時延的電力信息物理系統(tǒng)的同步控制
- 低溫共燒陶瓷激光測厚系統(tǒng)設(shè)計與誤差分析
- 基于決策樹的自適應(yīng)互補(bǔ)濾波姿態(tài)解算
- 面向環(huán)形管道的電力巡檢機(jī)器人設(shè)計與環(huán)境建圖
- 機(jī)器人產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)測預(yù)警平臺研究及應(yīng)用
- 基于TwinCAT3的一種開源機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計
- 給定時間有向通信網(wǎng)絡(luò)多無人機(jī)最優(yōu)集結(jié)控制
- 汽車故障知識圖譜構(gòu)建及應(yīng)用研究
- 自動飛行員復(fù)誦指令生成方法研究
- 端鉤型鋼纖維混凝土簡支梁受彎承載力試驗(yàn)
- 溫度對季凍區(qū)粉質(zhì)黏土強(qiáng)度及變形特性的影響
- 粉煤灰改良粉砂土動靜力學(xué)特性研究
- 軟土地層雙線隧道地表沉降計算公式修正
- 高速列車行駛速度對隧道壁面氣動壓力影響的數(shù)值模擬
- 基于加州承載比試驗(yàn)的隧道棄渣顆粒接觸力場形狀影響因素分析
- 長持時爆炸沖擊波作用下鋼梁動力響應(yīng)分析
- 焊接錨墊板錨固區(qū)拉壓桿模型及配筋設(shè)計
- 臺階開孔式緩沖結(jié)構(gòu)對隧道氣動效應(yīng)分析
- 復(fù)雜地質(zhì)條件下巖溶臺地隧道災(zāi)變風(fēng)險評估:以安平隧道為例
- 高應(yīng)力炭質(zhì)板巖隧道開挖支護(hù)結(jié)構(gòu)受力評價研究
- 考慮方案間過渡影響的Kagscv-DBSCAN單點(diǎn)交通控制時段劃分方法
- 基于扇區(qū)開合的管制員排班優(yōu)化
- 近距平行跑道機(jī)場繞行滑行道使用策略研究
- 基于連續(xù)下降運(yùn)行的終端區(qū)環(huán)形進(jìn)場航線設(shè)計
- 催化劑結(jié)構(gòu)對SCR脫硝性能影響分析
- 靜態(tài)破碎劑性能分析及致裂效果實(shí)驗(yàn)研究