科學技術與工程
論文
- 基于RF-WOA-VMD-BiGRU-Attention的神經網絡模型在海浪預測中的應用
- 鄭州西南郊埋藏型巖溶熱儲水化學特征
- 基于結構面粗糙度隨機場表征的抗剪強度變異性
- 基于無人機遙感影像的滑坡形態(tài)變形特征:以隴南白龍江流域瀉流坡滑坡為例
- 碳酸鹽巖構造裂縫特征與形成期次分析:以阿姆河盆地右岸東部為例
- 基于IMU數據的應變解析技術及其應用
- 碳酸鹽巖儲層閉合酸化模擬研究
- 一種改進輕量化神經網絡的齒輪箱故障診斷方法
- 航母編隊一體化反導效能評估
- 基于LCA碳總排放量的大型工業(yè)園區(qū)綜合能源供應系統(tǒng)多目標優(yōu)化
- 三相土壤分形導熱系數模型
- 光伏模組積灰與陰影特性分析及識別方法
- 基于DRNN-LSTM-IPSO的鍋爐經濟運行優(yōu)化目標值
- 基于二次模態(tài)分解的LSTM短期電力負荷預測
- 靈活性負荷參與電網調度的經濟優(yōu)化運行
- 一種考慮儲能的電力信息物理系統(tǒng)連鎖故障阻斷控制策略
- 改進位姿估計環(huán)節(jié)的ORB-SLAM稠密建圖算法
- 基于機器學習與心肺復蘇診療標準的輔助診療算法
- 基于SSA-GRU大功率多狀態(tài)PEMFC壽命預測
- 基于多模態(tài)共享網絡的自監(jiān)督語音-人臉跨模態(tài)關聯學習方法
- 基于SSA-CNN的航空器著陸跑道占用時間預測
- 基于改進YOLOv5的膠囊內窺鏡病灶區(qū)域檢測
- 基于近場動力學的巖石不同應力路徑損傷演化
- 糙面土工膜表面微凸體的法向變形規(guī)律
- 基于改進YOLOv5s的指針式水表讀數檢測
- 金沙土遺址裂隙灌漿材料比選室內試驗研究
- 基于均勻化預測含初始缺陷鋼纖維混凝土彈性模量
- 摻粉煤灰混凝土強度劣化試驗研究
- 干擾情形下重復性項目快速修復策略模型與算法
- 基于IAO-LSSVM模型的基坑周圍建筑物沉降預測:以深圳華強南站地鐵基坑為例
- 西北江徑流量變化對感潮河口咸潮上溯的影響
- 空鐵綜合運輸網絡結構特征實證分析
- 基于交通態(tài)勢可視化分析的公交專用道布局
- 基于顆粒非連續(xù)變形法的路基樁網結構土拱效應
- 基于模型試驗的齒坎型重力錨抗滑機制
- 三峽庫區(qū)彎曲河段大偏角船橋碰撞力分析
- 上覆軟弱路基加固對既有地鐵隧道沉降的影響規(guī)律
- 基于可視化分析模型的汽車電控系統(tǒng)需求開發(fā)方法
- 評估政策感知對居民綠色出行意向的影響
- 港口運行效率和安全韌性
- 液冷塞式二元噴管對發(fā)動機紅外輻射影響仿真及實驗研究
- 飛行汽車機翼折疊系統(tǒng)機構運動學分析
- 基于多維空間的航路利用率
- 張家口柴宣盆地淺層地下水水化學特征及水質評價
- 基于相對風險模型的區(qū)域生態(tài)風險評價
- 硫酸鹽侵蝕凍融循環(huán)下聚乙烯醇纖維鋼筋混凝土的黏結性能試驗研究
- 飛機風擋裂紋/破裂類事件統(tǒng)計及Bow-tie模型分析