2021年2期
刊物介紹
本刊是經(jīng)教育部批準(zhǔn),由華南理工大學(xué)和中國(guó)科學(xué)院系統(tǒng)科學(xué)研究所聯(lián)合主辦的全國(guó)性一級(jí)學(xué)術(shù)刊物。1984年創(chuàng)刊,1999年開(kāi)始改為A4開(kāi)本。國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行?!犊刂评碚撆c應(yīng)用》主要報(bào)道系統(tǒng)控制科學(xué)中具有新觀念、新思想的理論研究成果及其在各個(gè)領(lǐng)域中,特別是高科技領(lǐng)域中的應(yīng)用研究成果,內(nèi)容包括:1.集中參數(shù)控制系統(tǒng);2.線性與非線性控制系統(tǒng);3.分布參數(shù)控制系統(tǒng);4.隨機(jī)控制系統(tǒng);5.離散事件系統(tǒng);6.大系統(tǒng)理論;7.混合系統(tǒng);8.系統(tǒng)辨識(shí)與建模;9.自適應(yīng)控制;10.魯棒控制;11.智能控制;12.優(yōu)化與控制算法;13.先進(jìn)控制理論在實(shí)際系統(tǒng)中的應(yīng)用;14.系統(tǒng)控制科學(xué)中的其它重要問(wèn)題。
控制理論與應(yīng)用
論文與報(bào)告
- 考慮諧波影響的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)無(wú)位置技術(shù)研究
- 基于集值觀測(cè)器的風(fēng)能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)多類(lèi)型故障檢測(cè)的設(shè)計(jì)
- 采用滑模條件積分的無(wú)人駕駛汽車(chē)彎道超車(chē)路徑規(guī)劃與跟蹤控制
- 車(chē)輛路徑問(wèn)題的輕魯棒優(yōu)化模型與算法
- 基于擴(kuò)展雅可比矩陣的冗余液壓驅(qū)動(dòng)四足機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制
- 雙邊信息不對(duì)稱(chēng)參與者風(fēng)險(xiǎn)厭惡的應(yīng)急數(shù)量折扣契約
- 充液航天器的魯棒固定時(shí)間終端滑模容錯(cuò)控制
- 求解旅行商問(wèn)題的自適應(yīng)升溫模擬退火算法
- 基于感知源的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)信任評(píng)測(cè)模型
- 舵鰭聯(lián)合自抗擾主從控制策略設(shè)計(jì)
- 帶有誤差修正項(xiàng)的自適應(yīng)學(xué)習(xí)控制