2023年6期
內(nèi)燃機與動力裝置
- 掃氣掃氣口角度和渦流比對船用柴油機性能的影響
- 基于歐拉-拉格朗日方法的高壓噴霧過程數(shù)值模型
- 柴油機DPF再生技術(shù)的研究進(jìn)展
- 液壓驅(qū)動全可變氣門機構(gòu)的運動特性
- 復(fù)合翼無人機混合動力系統(tǒng)能量管理策略設(shè)計
- 基于試驗數(shù)據(jù)擬合的甲烷反應(yīng)器流動仿真分析
- 柴油車尾氣智能檢測診斷系統(tǒng)設(shè)計
- 基于廢氣氧體積分?jǐn)?shù)修正噴油量的試驗研究
- 基于馬爾科夫過程的輕型柴油車RDE工況構(gòu)建
- 某插電式混合動力汽車高原實際行駛排放試驗研究
- 不同EGR閉環(huán)控制方式應(yīng)用研究
- 電子節(jié)氣門開度魯棒自適應(yīng)控制器設(shè)計
- 某柴油機增壓器支架NVH性能分析與改進(jìn)
- 免充氣輪胎結(jié)構(gòu)的接地性能分析
- 朗肯循環(huán)耦合雙效溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)建模及性能分析
- 氣門座圈人工液氮冷卻工藝壓裝試驗研究