2016年11期
刊物介紹
《汽車(chē)工程師》是技術(shù)類期刊，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。本刊宣傳國(guó)家對(duì)汽車(chē)工業(yè)的方針、政策報(bào)道有關(guān)轎車(chē)、微型車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等方面的前沿成果。是天津市唯一的技術(shù)類汽車(chē)雜志，是廣大技術(shù)人員學(xué)術(shù)交流的橋梁和展示自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)的舞臺(tái)與窗口。
汽車(chē)工程師
行業(yè)資訊
技術(shù)聚焦
- 基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的汽車(chē)發(fā)電機(jī)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)設(shè)計(jì)*
- 乘用車(chē)燃料消耗量的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)
- 雙級(jí)氣體發(fā)生器安全氣囊性能仿真*
- 汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)水溫瞬態(tài)過(guò)程數(shù)學(xué)建模及驗(yàn)證*
- 基于ADVISOR的混合動(dòng)力客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配與仿真*
- 基于Cruise的輕型乘用車(chē)裝載質(zhì)量變化對(duì)動(dòng)力性的影響*
- 某型電動(dòng)汽車(chē)路噪性能優(yōu)化
- 分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)扭矩矢量控制仿真與驗(yàn)證（續(xù)2）