2014年3期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊。《汽車技術(shù)》以報道汽車整車及其零部件設(shè)計、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究內(nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來稿，反映國家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 重型載貨汽車復(fù)合空氣懸架導(dǎo)向臂支架優(yōu)化設(shè)計＊
- 基于零部件試驗(yàn)的保險杠系統(tǒng)輕量化研究＊
- 某載貨汽車振動控制與平順性提升方法＊
- 某40t重型載貨汽車平衡懸架失效模式研究＊
- 基于某變速器的干式雙離合器自調(diào)節(jié)原理分析
- 基于試驗(yàn)的扭力梁懸架疲勞分析有限元模型的確定＊
- 汽車制動壓力的切換PI控制方法研究＊
- 電動輪驅(qū)動電動汽車動力系統(tǒng)測試試驗(yàn)臺研究＊
- 自動緊急制動系統(tǒng)行人測試場景的研究
- 基于低速的測功數(shù)學(xué)模型建立與動力性檢測
- 電動汽車車身平順性及車輪接地性分析與優(yōu)化＊
- CVT式耦合系統(tǒng)的混合動力汽車電機(jī)起動發(fā)動機(jī)性能研究＊
- 基于NI PXI平臺的發(fā)動機(jī)ECU HIL系統(tǒng)上位機(jī)程序開發(fā)
- 基于安全視距和PD控制的汽車前照燈隨動控制策略的研究＊