2016年9期
刊物介紹
《汽車技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊?！镀嚰夹g(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車和互聯(lián)智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車技術(shù)
- 滑移門系統(tǒng)剛?cè)狁詈隙囿w動(dòng)力學(xué)特性研究
- 基于STAR-CCM+的某轎車減阻優(yōu)化研究
- 某純電動(dòng)車型熱管理系統(tǒng)開發(fā)
- 基于多分辨分析的MEARTH方法及其在汽車安全仿真模型確認(rèn)中的應(yīng)用
- 基于離子電流的缸內(nèi)異常燃燒診斷
- 基于Stewart平臺(tái)的商用車保險(xiǎn)杠疲勞仿真研究
- 外部EGR對(duì)增壓直噴汽油機(jī)HCCI工況范圍的影響*
- 電動(dòng)汽車正面碰撞安全性能分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
- 基于電磁閥式阻尼連續(xù)可調(diào)減振器的半主動(dòng)懸架試驗(yàn)研究
- 基于折衷規(guī)劃法的駐車制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于側(cè)碰安全性的純電動(dòng)轎車地板構(gòu)架設(shè)計(jì)的研究
- 自由活塞直線發(fā)電機(jī)換氣品質(zhì)影響因素研究*
- 基于AMESim和Matlab的純電動(dòng)汽車雙熱源熱泵建模與仿真研究*