2018年4期
刊物介紹
《汽車(chē)技術(shù)》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的汽車(chē)前瞻與應(yīng)用技術(shù)類(lèi)月刊。《汽車(chē)技術(shù)》以報(bào)道汽車(chē)整車(chē)及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究?jī)?nèi)容，特別歡迎傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)高效動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化、低阻力領(lǐng)域以及新能源汽車(chē)和互聯(lián)智能汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的來(lái)稿，反映國(guó)家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目、自然科學(xué)基金項(xiàng)目和其他重點(diǎn)項(xiàng)目等研究成果的稿件將被優(yōu)先選擇發(fā)表。
汽車(chē)技術(shù)
專(zhuān)家訪談
- 氫燃料電池汽車(chē)：汽車(chē)動(dòng)力的革命
——訪中國(guó)工程院院士李駿 - 基于運(yùn)行工況傳遞路徑分析和串?dāng)_消除的車(chē)內(nèi)噪聲分離技術(shù)研究
- 汽車(chē)后視鏡區(qū)域瞬態(tài)流場(chǎng)及氣動(dòng)噪聲數(shù)值仿真＊
- 雙離合變速器齒輪敲擊的試驗(yàn)研究＊
- 基于心理聲學(xué)分析的多工況柴油機(jī)輻射噪聲特性研究
- 汽車(chē)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究進(jìn)展綜述＊
- 駕駛模擬器的發(fā)展歷程及最新應(yīng)用實(shí)例＊
- 基于改進(jìn)無(wú)跡卡爾曼濾波的電池SOC估計(jì)
- 商用車(chē)電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)測(cè)試評(píng)價(jià)方法研究
- 雙積分考核下國(guó)內(nèi)車(chē)企新能源產(chǎn)品戰(zhàn)略研究＊