2015年11期
刊物介紹
《汽車實(shí)用技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于2003年，是面向汽車行業(yè)工程技術(shù)人員，管理干部及科研院所廣大師生專門刊登各類學(xué)術(shù)論文的科技期刊，雜志全面報(bào)道國內(nèi)外汽車整車及零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)、材料、工藝裝備以及生產(chǎn)制造等方面的應(yīng)用技術(shù)。
汽車實(shí)用技術(shù)
- 車門水路流向及密封設(shè)計(jì)的探討
- FSAE賽車制動系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 路譜模擬中四輪相干時域模型仿真研究
- 基于DFSS方法的轎車前部匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 基于輪速傳感器判定顛簸路面的研究
- 某微型貨車扭桿彈簧的總體設(shè)計(jì)
- 基于機(jī)器視覺的客運(yùn)車輛危險行駛狀態(tài)辨識技術(shù)研究
- 汽車空調(diào)電子手動控制器自診斷策略的研究
- 變速箱齒輪噪聲機(jī)理及應(yīng)對措施研究
- WC12REP皮卡車行駛平順性優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 柴油機(jī)過熱原因的分析與研究
- 重卡離合助力與換檔最佳時間匹配關(guān)系研究
- 某8×2載貨車支撐橋控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 某重型卡車駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
- 基于HyperWorks的某重型卡車板簧支架輕量化設(shè)計(jì)
- CAN總線測試自動化研究
- 礦用汽車雙橋轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角匹配淺談
- 基于Midas NFX的自卸車貨箱有限元分析及優(yōu)化
- 基于GPS的車載定位導(dǎo)航接收系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于TDD-LTE移動通信技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)終端系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計(jì)與仿真
- 保護(hù)車輛電子設(shè)備免受污物和密封失效的影響
- 擴(kuò)張比對抗性消聲器性能的影響分析
- 重型汽車穩(wěn)定桿的計(jì)算和分析
- 基于流固耦合的汽油機(jī)整機(jī)溫度場的仿真分析
- 基于ADAMS的皮卡板簧動力學(xué)建模方法及性能仿真
- 乘用車用千斤頂最高高度影響因素及計(jì)算方法
- 重型汽車用變速器齒輪修形的控制
- 基于扭矩控制的最高車速限制系統(tǒng)
- 一種基于CAN總線的公交車門運(yùn)動狀態(tài)檢測系統(tǒng)
- 中日汽車電氣設(shè)備防塵試驗(yàn)對比分析
- 新型商用車安全環(huán)保和節(jié)能實(shí)驗(yàn)策略研究
- 一種測定空氣懸架高度控制閥耗氣性能的方法
- 基于LabVIEW的汽車穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
- 空氣輔助式噴油器結(jié)構(gòu)驗(yàn)證及仿真分析
- 某皮卡車輪蓋安裝結(jié)構(gòu)的有限元分析方法
- 四輪定位參數(shù)對汽車使用性能的影響分析
- 重型自卸車后承載系可靠性故障的探究與優(yōu)化
- 基于CAE模態(tài)分析運(yùn)用降低整車噪聲
- 裝有取力器的變速器中間位置氣缸結(jié)構(gòu)改進(jìn)
- 基于前穩(wěn)定桿拉桿螺母松脫的分析以確定扭矩的影響
- 某16噸橋殼疲勞試驗(yàn)斷裂失效分析
- 重型卡車搭鐵設(shè)計(jì)及典型故障分析
- 重卡氣壓制動系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)
- 汽車防誤踩加速踏板強(qiáng)制制動裝置
- 碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）在汽車業(yè)上的應(yīng)用及面臨困難
- 輕量化載貨掛車促進(jìn)綠色貨運(yùn)
- 淺談汽車零部件成本優(yōu)化之模具聯(lián)合招標(biāo)
- 政府支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策研究與思考
- 同步工程在自主汽車開發(fā)階段的應(yīng)用
- 基于BOMcheck模式的國內(nèi)有害物質(zhì)法規(guī)實(shí)時應(yīng)對方案研究