汽車與新動力
- 未來汽油機的小型化
- 混合動力商用車的潛力
- Audi公司新一代1.8L增壓燃油分層噴射汽油機(第1部分)——基礎(chǔ)發(fā)動機及其熱管理
- Audi公司新一代1.8L增壓燃油分層噴射汽油機(第2部分)——混合氣形成、燃燒過程和增壓
- DAF公司的新型歐6柴油機
- 直接噴射汽油機用高壓燃油泵的技術(shù)動向及其摩擦學(xué)研究
- Iveco公司能滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機
- Hyundai公司Kappa1.2L雙連續(xù)可變氣門正時汽油機的設(shè)計和開發(fā)
- 新一代水平對置汽油機的研制——燃燒系統(tǒng)設(shè)計和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的考慮
- 高速直噴式柴油機在不同廢氣再循環(huán)路線下的瞬態(tài)性能
- 內(nèi)燃機的關(guān)鍵零部件
- 2.0L和2.2L歐5柴油機噪聲-振動-平順性的改善
- 脹斷連桿用的低合金鋼
- 發(fā)動機活塞周邊零件的測試技術(shù)
- 發(fā)動機燃燒火焰的可視化技術(shù)