2014年2期
刊物介紹
《汽車與新動(dòng)力》雜志創(chuàng)辦于1969,是上海汽車集團(tuán)股份有限公司主管的國(guó)家重點(diǎn)學(xué)術(shù)期刊,省級(jí)期刊,知網(wǎng)、維普等權(quán)威機(jī)構(gòu)收錄；國(guó)家圖書館館藏期刊； 《汽車與新動(dòng)力》的辦刊特色將突出實(shí)用性、技術(shù)性、先進(jìn)性，不僅引進(jìn)推廣國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，還將增加對(duì)行業(yè)的關(guān)注度，報(bào)道國(guó)內(nèi)外的整車、整機(jī)及相關(guān)零部件的技術(shù)和應(yīng)用。
汽車與新動(dòng)力
- 2030年乘用車動(dòng)力總成的主流技術(shù)趨勢(shì)
- 富士重工公司的直接噴射渦輪增壓汽油機(jī)
- Audi轎車用新型V8增壓燃油分層噴射汽油機(jī)（第2部分）——熱力學(xué)及其應(yīng)用
- Mercedes—Benz中重型商用車柴油機(jī)（第2部分）——運(yùn)行策略與開發(fā)過(guò)程
- 發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速停止技術(shù)i-stop
- 滿足歐洲排放法規(guī)要求的車用柴油機(jī)可變截面渦輪增壓器的開發(fā)
- 采用新型噴油系統(tǒng)的柴油機(jī)開發(fā)及應(yīng)用
- 日野汽車公司輕型貨車用混合動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)
- Daimler公司重型商用車柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器的開發(fā)
- 日產(chǎn)汽車公司Juke車用新型1.5L渦輪增壓柴油機(jī)
- Ford公司的1.0L Eco-Boost汽油機(jī)
- Huber集團(tuán)的新型顆粒捕集器再生系統(tǒng)
- Kolbenschmidt公司的新型活塞合金材料
- 采用共軌噴油系統(tǒng)和可變截面渦輪增壓器的3.0L-V6型柴油機(jī)
- 用于增壓直接噴射汽油機(jī)的噴束引導(dǎo)燃燒過(guò)程
- 柴油機(jī)活塞燃燒室凹腔邊緣的非線性有限元強(qiáng)度分析方法
- Delphi公司的新型電動(dòng)凸輪軸相位調(diào)節(jié)器
- 用于重型柴油機(jī)濺鍍軸承的新型聚合物涂層