
2017年8期
刊物介紹
《隧道建設》是隧道及地下工程領域?qū)嵺`性很強的技術類科技期刊。1981年創(chuàng)刊,至今已連續(xù)刊出了31卷141期。2002年,經(jīng)國家科技部、國家新聞出版署和河南省科技廳、河南省新聞出版局批準,由中鐵隧道局集團有限公司主管、中鐵隧道勘察設計研究院有限公司主辦的科技刊物《隧道建設》成為國內(nèi)公開發(fā)行刊物(國內(nèi)統(tǒng)一刊號CN 41-1448/U,國際標準刊號ISSN-2096-4498),刊期為雙月刊?!端淼澜ㄔO》主要刊載隧道及地下工程施工領域中具有較高經(jīng)濟效益和社會效益的工程實踐論文。其辦刊方針是為我國經(jīng)濟建設服務,為推進隧道及地下工程領域施工技術進步服務。 《隧道建設》聘請了多名業(yè)內(nèi)著名專家、學者作為本刊的顧問、編委,中國工程院院士、第九屆第十屆全國人大代表、全國政協(xié)委員王夢恕一直是《隧道建設》編委會的主任委員。 《隧道建設》主要刊載隧道及地下工程及其相關領域研究成果和先進技術;刊登內(nèi)容以實用技術為主,兼顧試驗、研究和綜合評述,涉及鐵路、公路等領域中隧道與地下工程、及相關的結構工程、水利工程、巖土工程、工程爆破、工程材料、工程機械、工程管理等專業(yè)。相關領域的國內(nèi)外科技信息、行業(yè)動態(tài)等。 《隧道建設》發(fā)行的對象主要為全國各工程單位,其中包括中鐵系統(tǒng)、中水電系統(tǒng)、中交系統(tǒng)、中冶系統(tǒng)、中建系統(tǒng)、地方各建設系統(tǒng)、相關高校及科研機構。
隧道建設(中英文)
- 上軟下硬地層地鐵隧道與近接橋梁樁基的相互影響分區(qū)研究
- 基于海明距離-TOPSIS法的山區(qū)公路隧道擴建方案直覺模糊優(yōu)選
- 高抗?jié)B注漿材料在水下地鐵隧道地層加固中的研究與應用
- 高速鐵路隧道結構動力累積損傷模型試驗研究
- 我國城市防洪排澇地下深隧規(guī)劃設計與施工方法
- 某鐵路隧道內(nèi)緊急救援站防災通風方案及影響因素研究
- 甘姆奇克隧道施工通風測試研究
- 砂質(zhì)黃土地下車站分幅施工變形規(guī)律研究
- TBM掘進隧洞施工期排水能力分析
- 廢棄泥漿在盾構壁后注漿中的應用
- 趨勢項分離預測模型及重標度極差分析在深基坑變形預測中的應用研究
- 裝置材料對防水試驗中密封墊性能的影響
- 基于地震波反射法的盾構施工超前地質(zhì)預報初探
- 人工凍土凍結過程分析及凍結管布置間距的計算
- 砂性地層土壓平衡盾構渣土改良試驗研究
- 馬來西亞吉隆坡KV地鐵1號線全線開通曾使用世界首臺可變密度盾構掘進
- 全國最深地鐵站埋深94 m 相當于31層樓高
- 珠海馬騮洲交通隧道“任翱號”盾構順利穿越海域最后一處巖區(qū)
- 國內(nèi)首條8度地震區(qū)超大直徑海底隧道盾構下線
- 我國自主研制的國內(nèi)最大直徑硬巖掘進機“彩云號”在昆明下線
- 城市大斷面明挖隧道斷面形式研究
- 運營期地鐵聯(lián)絡通道融沉注漿治理技術
- 南寧地鐵2號線盾構選型設計與適應性分析
- 世界最大水下城際鐵路盾構隧道
——佛莞城際鐵路獅子洋隧道 - 川藏鐵路隧道工程