2017年4期
刊物介紹
本學(xué)報是反映本院教學(xué)與科研成果的綜合性學(xué)術(shù)理論刊物。突出海運特色，兼顧自然科學(xué)和社會科學(xué)，包括工、管、文，為文理綜合版的季刊。以國內(nèi)外水運事業(yè)以及有相關(guān)學(xué)科的高校、科研機(jī)構(gòu)的科研人員為主要讀者對象。
上海海事大學(xué)學(xué)報
- 考慮碳稅成本的班輪航線配船與航速優(yōu)化
- 在風(fēng)浪影響下的集裝箱船航速分析
- 基于改進(jìn)蟻群算法的船舶多約束最優(yōu)航線設(shè)計
- VTS模擬器情景對話智能評估系統(tǒng)
- 在航集裝箱船搖擺姿態(tài)的概率模型
- 基于卡爾曼濾波和ISODATA的航標(biāo)漂移預(yù)警方法
- 長江航道航行環(huán)境風(fēng)險評價
- 基于生態(tài)效益的港口主導(dǎo)貨種選擇
- 海上絲綢之路沿線港口體系的空間布局演化
- 針對策略型消費者的供應(yīng)鏈定金決策
- 在商業(yè)信用下考慮破產(chǎn)風(fēng)險的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制
- 艦船耗散性管網(wǎng)系統(tǒng)受損評估方法
- 復(fù)合材料船全船有限元分析方法
- 一種適合船舶中壓直流電力系統(tǒng)的MMC并聯(lián)結(jié)構(gòu)
- 城市機(jī)動車污染排放的時空預(yù)測與分布
- 厭氧氨氧化菌活性的快速恢復(fù)及運行
- 基于非線性多輸入多輸出近似動態(tài)規(guī)劃的發(fā)動機(jī)缸平衡智能調(diào)節(jié)算法