上海交通大學(xué)學(xué)報(bào)
- 基于OpenFOAM幾何流體體積方法的波浪數(shù)值模擬
- 基于代理模型的三立柱半潛平臺多目標(biāo)優(yōu)化
- 極限海況下6 MW單柱型浮式風(fēng)力機(jī)耦合動力響應(yīng)
- 上端水平周期運(yùn)動下懸垂型水下細(xì)長體響應(yīng)幅值包絡(luò)線的特性分析
- 有砟客專路基結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化研究
- 應(yīng)用于汽車動力總成啟停工況的磁流變懸置設(shè)計(jì)與試驗(yàn)
- 傾斜放置圓柱體入水流體動力特性實(shí)驗(yàn)研究
- 粗糙底床對持續(xù)入流式異重流摻混和湍流特性的影響
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的層狀周期結(jié)構(gòu)能量傳輸譜預(yù)測
- 金屬-聚合物直接成型技術(shù)中銅的表面處理
- 考慮設(shè)備可用性約束的單機(jī)調(diào)度問題